Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E30
  • Електроустаткування
  • Електричні схеми
  • Користування електричними схемами

Користування електричними схемами (BMW 3 Series E30)

            0

У легковику прокладено до 1000 метрів електропроводки для забезпечення електроенергією всіх споживачів (фари, радіоприймач і т.д.).

Електричні схеми необхідні при відшуканні несправностей в електрообладнанні та при встановленні додаткового обладнання; за схемами простежується проходження сигналів та прокладання кабелів. Відповідний струмовий контур повинен бути обов'язково замкнутий, інакше по цьому ланцюгу не протікатиме електричний струм. Наприклад, недостатньо подати на фари лише плюс напруги, не підключивши їх одночасно до маси.

Тому провід маси від акумулятора з'єднується із кузовом. Однак цього з'єднання з масою часто буває недостатньо, і відповідний споживач з'єднується з масою безпосередньо дротом маси, ізоляція якого, як правило, має коричневий колір. В окремі струмові ланцюги включаються реле, вимикачі, запобіжники, вимірювальні елементи, електрично, двигуни та інші електричні елементи. Для правильного підключення ці елементи мають позначення на контактах.

Для впорядкування електричних схемах переплетень проводів окремі струмові ланцюга розташовуються вертикально і нумеруються.

Вертикальні лінії зверху з'єднуються з товстою чорною лінією, що зображує струмову шину в розподільчій коробці, а отже підключення струмових контурів до плюсу живлення. Внизу вертикальні лінії з'єднуються з горизонтальною лінією, що зображує з'єднання з масою. З'єднання з масою зазвичай здійснюється за допомогою з'єднання корпусу агрегату з кузовом, однак в окремих випадках маса може подаватися через окремий дріт від точки маси на кузові.



Якщо в розриві струмового ланцюга зображено квадрат з числом, число відповідає номеру струмового контуру, який переходить цей струмовий ланцюг.

Найкраще користуватися електричними схемами наступним чином:

Спочатку за списком умовних позначень відшукується відповідний елемент схеми, наприклад вимикач вентилятора. 8 правій колонці поряд з найменуванням елемента вказується відповідний струмовий контур з його номером, який вказаний також - на електричній схемі внизу на горизонтальній лінії.

Щоб прочитати електричну схему, необхідно знати позначення деяких елементів, крім того, слід знати найважливіші символи електричних схем.

Реле та блоки управління, як правило, позначаються буквою К. Лінії всередині зображують внутрішні з'єднання. Вони показують, як реле та інші електричні та/або електронні елементи з'єднані як один з одним, так і на релейній платі.

Безпосередньо біля реле є позначення контактів.

Позначення клем нормовані за DIN. Позначення найважливіших клем такі.

Клема 15 записується через замок запалювання. Напруга присутня на клемі тільки після включення запалювання. Провіди найчастіше зелені або зелені з кольоровими смужками.

Клема 30. На цій клемі постійно є напруга акумулятора. Провіди найчастіше червоні або червоні з кольоровими смужками.

Клема 31 з'єднується із масою. Проводи з'єднання з масою переважно коричневі. Кожен дріт на електричній схемі має цифро-літерне позначення.

Приклад: 2,5 GNR.T

Цифри вказують поперечний переріз дроту ммм². Літери позначають колір дроту. Якщо позначення складається з двох груп букв, як у цьому прикладі, то перша літерна послідовність означає основний колір забарвлення дроту (GN – зелений) та друга (RT – червоний) – додатковий колір. Так як трапляється, що проводи однакового забарвлення використовуються в різних струмових контурах, рекомендується перевіряти комбінації кольорів проводів, підключених до клем з'єднання.



Провіди, які з'єднуються один з одним за допомогою окремих або багатоконтактних роз'ємів, мають на додаток до літери позначення роз'єму цифрову комбінацію.

Усі елементи на електричних схемах зображені у знеструмленому стані. Зміна напряму струму після перемикання перемикача ілюструється на прикладі перемикача на два положення.

Усі елементи на електричних схемах зображені у знеструмленому стані. Зміна напряму струму після…


Якщо перемикач Е23 встановлений у перше положення, струм протікає від клеми через клему 83 83а. При цьому другий напрямок перемикача також комутується, але струмовий ланцюг при цьому не замикається. Тільки при включенні в наступне положення другий напрямок перемикача здійснює подачу напруги від клеми 83 через внутрішню перемичку на клему 83b. При цьому перший напрямок перемикача продовжує з'єднувати клему 83 з клемою 83а.

При складних схемах функціонування перемикачів (наприклад, перемикач світла) кожна відповідна функціональна частина зображується окремо. Єдність складання вимикача виявляється також у його нумерації.

Розшифровка позначень кольорового фарбування проводів


  • BL - синій
  • BR - коричневий
  • GE - жовтий
  • GN - зелений
  • GR - сірий
  • RT - червоний
  • SW - чорний
  • VI - фіолетовий
  • WS - білий
  • TR - прозорий
  • RS - рожевий
  • OR - помаранчевий

Позначення найважливіших елементів



Позначення найважливіших елементів
* Для точної вказівки літерні позначення доповнюються порядковою нумерацією.

Приклад:
  • S5 Перемикач світла
  • 55.1 Вимикач підсвічування приладів
  • 55.2 Вимикач стоянкового світла та освітлення номерного знака
  • 55.3 Вимикач фар

Окремі елементи розглядаються в поясненнях до важливих електричних схем за групами з однаковим літерним позначенням. Номер за елементом відображає розташування елемента, тобто струмовий контур, де знаходиться даний елемент.

Приклад: Н 17 Стоп-сигнал правий
  • Н - Позначення групи елементів (див. "Позначення найважливіших елементів")
  • 17 -Поточний номер

Стоп-сигнал правий — Найменування елемента
  • 130 - Положення в струмовому контурі (внизу на мінусовій шині)
  • 130 у прямокутнику - місце підключення до мінусової шини

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Електричні схеми
Наступні статті

Електричні схеми
Принципова електросхема системи Motronic (модель 325е КАТ) випуску з…
Електросхема карбюратора 2ВЕ випуску з вересня 1985р.
Схема 1. Загальне електрообладнання починаючи з моделей випуску 1990…
Схема 2. Загальне електрообладнання починаючи з моделей випуску 1990…


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.