Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
  • Utilizarea schemelor electrice

Utilizarea schemelor electrice (BMW 3 Series E30)

            0

O mașină de pasageri are până la 1.000 de metri de cabluri electrice pentru a furniza energie electrică tuturor consumatorilor (faruri, radio, etc.).

Schemele electrice sunt necesare la depanarea echipamentelor electrice și la instalarea echipamentelor suplimentare; diagramele arată fluxul de semnale și pozarea cablurilor. Circuitul de curent corespunzător trebuie să fie închis, altfel nu va curge curent electric prin acest circuit. De exemplu, nu este suficient să furnizați doar tensiune pozitivă farurilor fără a le conecta simultan la masă.

Prin urmare, firul de împământare de la baterie este conectat la corp. Cu toate acestea, această conexiune la pământ este adesea insuficientă, iar consumatorul corespunzător este conectat la pământ direct printr-un fir de împământare, a cărui izolație este de obicei maro. Releele, întrerupătoarele, siguranțele, elementele de măsurare, componentele electrice, motoarele și alte elemente electrice sunt incluse în circuitele de curent individuale. Pentru o conectare corectă, aceste elemente au marcaje pe contactele lor.

Pentru a organiza împletirea firelor în scheme electrice, circuitele de curent individuale sunt dispuse vertical și numerotate.

Liniile verticale din partea de sus se conectează la linia groasă neagră reprezentând bara de curent din cutia de distribuție și, prin urmare, conectarea circuitelor de curent la sursa de alimentare pozitivă. În partea de jos, liniile verticale se conectează la o linie orizontală reprezentând conexiunile la masă. Conexiunea la masă se realizează de obicei prin conectarea carcasei unității la corp, dar în unele cazuri împământarea poate fi alimentată printr-un fir separat de punctul de masă de pe corp.



Dacă un pătrat cu un număr este reprezentat într-o întrerupere a unui circuit de curent, numărul corespunde numărului de circuit de curent în care trece acest circuit de curent.

Cel mai bun mod de a utiliza schemele electrice este următorul:

În primul rând, elementul de circuit corespunzător, cum ar fi întrerupătorul ventilatorului, se găsește din lista de simboluri. 8 în coloana din dreapta, lângă numele elementului, circuitul de curent corespunzător este indicat cu numărul său, care este indicat și pe schema electrică din partea de jos pe linia orizontală.

Pentru a citi o diagramă electrică, trebuie să cunoașteți denumirile unor elemente, în plus, ar trebui să cunoașteți cele mai importante simboluri ale schemelor electrice.

Releele și unitățile de control sunt de obicei desemnate cu litera K. Liniile din interior reprezintă conexiuni interne. Acestea arată modul în care releele și alte componente electrice și/sau electronice sunt conectate atât între ele, cât și pe placa de relee.

Denumirile contactelor sunt situate direct lângă releu.

Denumirile terminalelor sunt standardizate conform DIN. Denumirile celor mai importante terminale sunt următoarele.

Terminalul 15 înregistrate prin contact. Tensiunea este prezentă la terminal numai după ce contactul este pornit. Firele sunt cel mai adesea verzi sau verzi cu dungi colorate.

Terminalul 30. Există întotdeauna tensiunea bateriei prezentă la acest terminal. Firele sunt cel mai adesea roșii sau roșii cu dungi colorate.

Terminalul 31 se leagă de masă. Firele de împământare sunt în mare parte maro. Fiecare fir din schema electrică are o denumire digitală și alfanumerică.



Exemplu: 2,5 GNR.T

Numerele indică secțiunea transversală a firului în mm². Literele indică culoarea firului. Dacă denumirea constă din două grupuri de litere, ca în acest exemplu, atunci prima secvență de litere indică culoarea principală a firului (GN - verde) și a doua (RT - roșu) - culoarea suplimentară. Deoarece se întâmplă ca fire de aceeași culoare să fie folosite în circuite de curent diferite, se recomandă să se verifice combinațiile de culori ale firelor conectate la bornele de conectare.

Firele care sunt conectate între ele prin conectori individuali sau multi-pini au o combinație digitală în plus față de litera de desemnare a conectorului.

Toate elementele din schemele electrice sunt prezentate în stare dezactivată. Schimbarea direcției curentului după comutarea comutatorului este ilustrată aici folosind exemplul unui comutator cu două poziții.

Toate elementele din schemele electrice sunt prezentate în stare dezactivată. Schimbarea direcției…


Dacă comutatorul E23 este setat pe prima poziție, curentul curge de la borna 83 prin borna 83a. În acest caz, a doua direcție a comutatorului este, de asemenea, comutată, dar circuitul de curent nu este închis. Doar atunci când este comutat în următoarea poziție, a doua direcție a comutatorului este de alimentare cu tensiune de la borna 83 prin jumperul intern la borna 83b. În acest caz, prima direcție a comutatorului continuă să conecteze borna 83 la borna 83a.



Pentru scheme complexe de operare a comutatorului (de exemplu, un întrerupător de lumină) fiecare parte funcțională corespunzătoare este descrisă separat. Unitatea ansamblului întrerupător este, de asemenea, exprimată în numerotarea acestuia.

Decodificarea codurilor de culoare ale firelor


  • BL — albastru
  • BR — maro
  • GE - galben
  • GN - verde
  • GR — gri
  • RT - roșu
  • SW - negru
  • VI - violet
  • WS - alb
  • TR — transparent
  • RS - roz
  • SAU - portocaliu

Denumirile celor mai importante elemente

Denumirile celor mai importante elemente
* Pentru o indicație precisă, denumirile literelor sunt completate cu numerotare ordinală.

Exemplu:
  • Comutator de lumină S5
  • 55.1 Comutator iluminare instrument
  • 55.2 Comutator lumini de parcare și lumini plăcuțe de înmatriculare
  • 55.3 Comutator faruri

Elementele individuale sunt luate în considerare în explicațiile la schemele de circuit electric de bază în grupuri cu aceeași denumire de literă. Numărul din spatele elementului reflectă locația elementului, adică circuitul curent în care se află elementul dat.

Exemplu: H 17 Lumină de frână dreapta
  • H — Desemnarea unui grup de elemente (vezi "Desemnarea celor mai importante elemente")
  • 17 - Problema curentă

Lumina de frână dreapta - Numele articolului
  • 130 — Poziția în circuitul de curent (în partea de jos pe bara negativă)
  • 130 în dreptunghi este punctul de conectare la bara negativă


Articolul original se află pe BMWMan.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Circuite electrice
Articole urmatoare

Scheme electrice
Schema schematică a sistemului Motronic (modelul 325e CAT) produs din…
Schema electrică a carburatorului 2BE produs din septembrie 1985.
Diagrama 1. Echipamente electrice generale începând cu modelele 1990…
Diagrama 2. Echipamente electrice generale începând cu modelele 1990…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Geamuri electrice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sistemul de echipamente electrice — Informații generale BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Echipamente electrice. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Specificațiile echipamentelor electrice de bord BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Conectarea aparatelor electrice BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea sistemelor electrice BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.