Сильно натиснути на педаль гальма при вимкненому двигуні не менше 5 разів, потім при натиснутій педалі запустити двигун. Педаль гальма при цьому має відчутно опуститись під ногою.
В іншому випадку відвернути з гідропідсилювача вакуумний шланг, запустити двигун. Накладенням пальця на кінець вакуумного шланга перевірити наявність розрідження.
Якщо розрідження відсутнє: Перевірити герметичність та цілісність вакуумного шланга та, якщо необхідно, замінити шланг. Підтягнути усі хомути.
За наявності розрідження: Виміряти розрідження і, якщо необхідно, замінити гідропідсилювач (робота на станції обслуговування).
Увага: Одночасно обов'язково замінюється зворотний клапан у вакуумному шлангу, так як при дефектному зворотному клапані при проникненні парів палива ушкоджується мембрана гідропідсилювача гальмівної системи.