Щодо заміни свічок запалювання зверніться до матеріалів Розділу Перевірка та заміна свічок запалювання.
Виробниками рекомендуються свічки певного типу, проте можна використовувати відповідні свічки з відповідним калільним числом інших виробників.
Свічки запалювання бажано очищати піскоструминним апаратом через кожні 20 000 км. При цьому встановіть відповідну міжелектродну відстань, якщо застосовані свічки звичайного типу (з одним електродом маси). При регулюванні відстані ніколи не підгинайте середній електрод, оскільки може лопнути порцеляновий ізолятор.
Перед вигвинчуванням свічок перевірте, щоб у нішах свічок не було жодних сторонніх предметів. Шайби, що потрапили в отвори свічок, болти або камінці зруйнують клапани, сідла клапанів або головку циліндрів при першому запуску двигуна.
За зовнішнім виглядом свічки можна зробити висновок про роботу свічок, роботу системи упорскування, стан суміші та стан двигуна (поршні, поршневі кільця і т.д.).
Так як інтервал заміни свічок становить 40 000 км, достатньо очищати їх через кожних 20 000 км пробігу. При вкручуванні свічок слідкуйте, щоб вони не були перетягнуті, оскільки може пошкодитися шайба ущільнювача. Не перевищуйте момент затягування 25 Н·м.
[Основою послужила інформація із сайту: BMWMAN.ru]