З нагоды замены свечак запальвання звернецеся да матэрыялаў Раздзела Праверка і замена свечак запальвання.
Вытворцамі рэкамендуюцца свечкі вызначанага тыпу, аднак можна выкарыстоўваць падыходныя свечкі з якая адпавядае напальным лікам іншых вытворцаў.
Свечкі запальвання пажадана чысціць пескоструйным апаратам праз кожныя 20 000 км. Пры гэтым усталюеце адпаведную міжэлектродную адлегласць, калі ўжытыя свечкі звычайнага тыпу (з адным электродам масы). Пры рэгуляванні адлегласці ніколі не падгінайце сярэдні электрод, бо можа лопнуць парцалянавы ізалятар.
Перад выкручваннем свечак праверце, каб у нішах свечак не знаходзіліся ніякія староннія прадметы. Якія патрапілі ў адтуліны свечак шайбы, ніты ці каменьчыкі разбураць клапаны, сёдлы клапанаў ці галоўку цыліндраў пры першым запуску рухавіка.
Па вонкавым выглядзе свечкі можна зрабіць выснову аб працы свечак, працы сістэмы ўпырску, стане сумесі і стане рухавіка (поршні, поршневыя кольцы і г.д.).
Так як інтэрвал замены свечак складае 40 000 км, дастаткова чысціць іх праз кожныя 20 000 км прабегу. Пры ўшрубоўванні свечак сочыце, каб яны не былі перацягнутыя, бо можа пашкодзіцца ўшчыльняльная шайба. Не перавышайце момант зацяжкі 25 Н·м.