Гальмівна система (BMW 7 Series E38)

Гальмівна система розглянутих автомобілів обладнана вакуумним підсилювачем, що дозволяє для гальмування з певною інтенсивністю прикладати до педалі гальма менше зусилля, ніж потрібно без підсилювача. Якщо підсилювач не працює (при непрацюючому двигуні або з іншої причини), робоча гальмівна система залишається справною, проте тиснути на педаль гальма буде потрібно значно більшою силою, а гальмівний шлях збільшиться.

При двигуні, що не працює, при кожному натисканні на педаль гальма додаткове зусилля гальмування зменшується, тому не слід натискати на педаль гальма при непрацюючому вакуумному підсилювачі без необхідності (наприклад, при утриманні автомобіля на слизькій дорозі).

У разі відмови гальм під час руху допускається гальмування за допомогою гальма стоянки, однак слід завжди пам'ятати про те, що гальмівний шлях в цьому випадку буде набагато перевищувати гальмівний шлях при використанні робочих гальм.

Використання гальма стоянки при русі автомобіля з нормальною швидкістю може викликати втрату керування автомобілем, тому якщо доводиться використовувати гальмо стоянки для зупинки автомобіля, що рухається, дійте особливо акуратно.

Не слід тримати ногу на педалі гальма під час руху автомобіля, т.к. це призводить до нагрівання та передчасного зносу гальмівних механізмів та збільшення гальмівного шляху. Під час руху на схилі не користуйтеся гальмами занадто довго, натомість використовуйте гальмування двигуном, перемикаючись на понижуючі передачі. Після руху в дощ, а також після подолання водної перешкоди слід просушити гальмівні механізми, злегка натиснувши на педаль гальма та утримуючи її доти, доки продуктивність гальм не повернеться на нормальний рівень.

Гальмо стоянки

Розташування педалі приводу та ручки відпускання гальма стоянки. Для зведення гальма стоянки натисніть на педаль; для відпускання гальма стоянки потягніть на себе ручку.

Не використовуйте замість гальма стоянки трансмісію, встановлену на передачу. На парковці обов'язково взводьте гальмо стоянки і встановлюйте важіль селектора АТ в положення "P".

При зупинці на підйомі паркуйте автомобіль якомога ближче до тротуару або узбіччя та повертайте колеса до центру дороги, щоб при випадковому русі автомобіля назад передні колеса вперлися б у бордюрний камінь.

При зупинці на узвозі паркуйте автомобіль якомога ближче до тротуару або узбіччя та повертайте колеса до узбіччя, щоб при випадковому русі автомобіля назад передні колеса вперлися б у бордюрний камінь.

При кожному запуску двигуна перевіряйте К/Л гальмівної системи (див. розділ Обладнання автомобіля, розташування приладів та органів управління) – при зведеному гальці стоянки К/Л повинна горіти, а після його відпускання К/Л повинна гаснути.

Система антиблокування гальм (ABS)

Система ABS при досягненні швидкості автомобіля більше 10 км/год постійно відстежує швидкість обертання коліс автомобіля та при їхньому блокуванні багаторазово модулює гідравлічний тиск у гальмівній системі. Регулювання тиску здійснюється окремо для кожного переднього колеса та обох задніх коліс. Завдяки такій схемі гальмування обох задніх коліс однаково та стійкість автомобіля не погіршується.

При гальмуванні в умовах, які можуть призвести до блокування коліс, а також при самодіагностиці системи можна чути клацання в гальмівних механізмах або відчути пульсації педалі гальма. Наведені явища є наслідком нормальної роботи системи ABS і означають її активність. Не слід у своїй змінювати зусилля тиску педаль гальма, т.к. це завадить системі ABS працювати з максимальною ефективністю.



Слід завжди пам'ятати про наступні запобіжні заходи:

• Навіть за наявності системи ABS автомобіль неможливо зупинити миттєво – тримайте безпечну дистанцію;
• Завжди знижуйте швидкість поворотах, т.к. система ABS не може запобігти виникненню аварії при високій швидкості;
• При гальмуванні на нерівній дорозі з використанням ABS гальмівний шлях може виявитися довшим, ніж без використання ABS;
• Не нехтуйте загальними правилами безпеки дорожнього руху.

Перевіряйте К/Л системи ABS під час запуску двигуна, - вона повинна загорітися на кілька секунд, а потім згаснути. Якщо К/Л не гасне, то ABS несправна, при цьому робоча гальмівна система може функціонувати нормально.

При падінні швидкості автомобіля нижче 6 км/год ABS вимикається.