BMW Серия 5 е оборудвано с нова 2,5 mm кръгла конекторна система, която гарантира максимална надеждност при работа. Конекторите имат въртящи се или плъзгащи се ключалки, а някои от тях са водоустойчиви.
Преди да премахнете съединители тип 1 до 4, натиснете надолу металната задържаща скоба (Фигура W - 5421). Когато свързвате, щракнете скобата на място.
На някои конектори (5 и 6) поставете гумената защитна капачка.
Повечето от конекторите в кабината са тип 10, когато разединявате, стиснете двете скоби заедно.
Позиции от 12 до 19 са кръгли конектори, които се използват например в ламбда сонда или за свързване на електрически кабели в предната броня. За да изключите, затегнете винта с жлебове 14.
(Оригиналната версия е на портала: BMWMAN)
- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Конектори за кабели
Конектори за кабели (BMW 5 Series E34)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на запалителни бобини/запалителни кабели BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ремонт на кабели на системата за въздушни възглавници BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на запалителни бобини/запалителни кабели BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ремонт на кабели на системата за въздушни възглавници BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
