BMW serii 5 jest wyposażone w nowy system okrągłych złączy 2,5 mm zapewniający maksymalną niezawodność działania. Złącza posiadają obrotowe lub przesuwne zatrzaski i są częściowo wodoodporne.
Naciśnij metalowy zacisk mocujący przed wyjęciem złączy typu 1 do 4 (Rysunek W-5421). Podczas podłączania zatrzaśnij wspornik na miejscu.
Na niektórych gniazdach (5 i 6) założyć gumową nasadkę ochronną.
Większość złączy w kabinie to złącza typu 10. Podczas odłączania oba zaciski muszą być ściśnięte.
Pozycje od 12 do 19 to okrągłe złącza, które stosuje się np. w sondzie lambda lub wiązce przewodów w przednim zderzaku. Aby odłączyć, wkręć śrubę radełkowaną 14.