Крикове със стандартни и ролкови крикове, смяна на колело
Стандартният крик е предназначен само за кратко повдигане на автомобила при смяна на колело; преди да извършите каквато и да е работа под превозното средство, е необходимо да го инсталирате на специални подпори.
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност, ако е възможно павирана.
2. Задействайте ръчната спирачка и поставете селекторния лост на AT в позиция «P» (при модели с AT) или включете първа или задна предавка (при модели с ръчна скоростна кутия).
3. Ако е необходимо, включете аварийните светлини и поставете предупредителния триъгълник.
4. Поставете колелото диагонално срещу колелото, което ще смените.
Когато извършвате процедурата по наклон, поставете клинове под двете колела на добрата ос от страната надолу.
5. Пригответе крика, гаечния ключ и резервната гума. При подходяща конфигурация отстранете защитната капачка на диска, след което завъртете болтовете на повреденото колело. Ако е необходимо, отключете болтовете с ключалки в главата, за да направите това, свалете защитната капачка от главата, поставете ключа успоредно на овалната вдлъбнатина и го завъртете на четвърт оборот. Поставете главата на крика под подходящата точка под праговата греда - уверете се, че крикът е разположен строго вертикално, а петата му лежи върху земята с цялата си повърхност - в случай на рохкава почва, поставете подходяща подплата под петата (през зимата е полезно да имате парче широка дъска в колата).
Точки за повдигане и свързване
6. Също така се уверете, че главата на крика влиза в правоъгълната вдлъбнатина на дъното на автомобила.
Независимо от наклона, крикът винаги трябва да е в строго вертикално положение!
7. Като използвате дръжката на крика, повдигнете автомобила, докато повреденото колело се отдели напълно от земята.
8. Разхлабете напълно болтовете на колелото и сменете колелото.
9. Проверете налягането на надуване на монтираното колело, коригирайте, ако е необходимо (вижте Спецификациите в Глава Органи за управление и работа).
10. Поставете отстраненото колело и инструмента обратно на мястото им.
11. Накрая затегнете равномерно гайките на колелото в няколко минавания по диагонал до приблизително 100 Nm.
Закачане на колата
При никакви обстоятелства автомобилът не трябва да се обляга на силовия агрегат, предното и задното окачване, т.к. в този случай тези структури могат да бъдат сериозно повредени.
Използвайте платформа с четири крака или подемник с точки за повдигане, за да повдигнете превозното средство.
Точки за повдигане и свързване
Транспортиране на аварийно превозно средство
Транспортиране с платформа на теглич
Най-разумно е да транспортирате спешна кола на влекач. Такъв транспорт може да се извърши:
- Чрез метода на пълно натоварване на неизправно превозно средство върху платформа за теглене;
- Метод на частично натоварване (една ос на висящ рафт на теглещ камион, а другата или на специална количка, или на земята).
Подготовка за теглене
Свалящите се отвори за въже за теглене се завинтват в отвори, разположени под тапите от дясната страна на всяка броня. Удобно е да използвате ключ за гайката на колелото, за да завинтите зъбците.
Преди теглене с аварийно превозно средство, включете запалването, поставете трансмисията в неутрално положение и освободете ръчната спирачка.
Най-разумно е да теглите на твърд теглич. Когато теглите с гъвкав теглич, използвайте само специално предназначен за тази цел еластичен кабел.
Преди да започнат движението, водачите на двете превозни средства (теглени и теглени) трябва да съгласуват маршрута помежду си.
Теглене за стартиране на двигателя
Първо опитайте да стартирате двигателя с помощта на допълнителната батерия (вижте по-долу). Стартирането на двигателя на моделите с AT чрез теглене или бутане не е възможно, а при моделите с ръчна скоростна кутия това може да повреди катализатора - разстоянието на теглене, за да стартирате двигателя, не трябва да надвишава 50 m.
1. Включете 2-ра или 3-та предавка, натиснете педала на съединителя и докато го държите, включете запалването.
2. Когато и двете превозни средства се движат, бавно включете съединителя (освободете педала).
3. Веднага щом двигателят запали, натиснете педала на съединителя и изключете предавката, за да не се сблъскате с теглещото превозно средство.
Теглене на аварийно превозно средство
Тегленето на автомобил без масло в трансмисията, както и в случай на неизправност на АТ, не е разрешено без повдигане на задвижващите колела от земята.
Водачът на теглещото превозно средство трябва да се стреми да се движи възможно най-равномерно, като отпуска съединителя плавно при смяна на предавките и особено при потегляне.
Когато шофирате теглено превозно средство, уверете се, че по време на движение кабелът остава опънат през цялото време, опитайте се да избегнете внезапни удари и сблъсъци с разхлабен кабел.
Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният усилвател на спирачките престава да функционира. В този случай педалът на работната спирачка трябва да се натисне със значително по-голяма сила от обикновено; при маневриране ще трябва да се приложат повече усилия и към волана, т.к. серво управлението също няма да работи.
Движението трябва да се извършва по най-краткия маршрут. Неизправен автомобил с AT е разрешено да се тегли със скорост не по-висока от 70 km / h и на разстояние не повече от 150 km. Спазвайте правилата за движение, избягвайте рязко спиране, ускоряване и прекомерно маневриране. Имайте предвид, че когато теглите автомобила си по ръба на черен път, винаги има риск от занасяне встрани от пътя.
Преди да теглите дефектна кола с AT, проверете нивото на трансмисионната течност (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка на автомобила), - ако нивото на ATF е недостатъчно, коригирайте го или теглете колата само с движещи колела от земята.