Emelés standard és gördülő emelőkkel, kerékcsere
A standard emelő csak az autó rövid távú emelésére szolgál kerékcsere során; Mielőtt bármilyen munkát végezne a jármű alatt, speciális támasztékokra kell szerelni.
1. Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes felületen, ha lehetséges, aszfaltozott.
2. Állítsa be a rögzítőféket, és állítsa az AT választókart állásba «P» (AT-vel ellátott modelleken) vagy kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba (kézi sebességváltóval szerelt modelleken).
3. Ha szükséges, kapcsolja be a vészvillogót és állítsa be az elakadásjelző háromszöget.
4. Emelje ki a kereket átlósan a cserélendő kerékkel szemben.
Ha lejtőn hajtja végre az eljárást, tegyen cipőket egy munkatengely mindkét kereke alá a lejtős oldalon.
5. Készítse elő az emelőt, a csavarkulcsot és a pótgumit. A megfelelő konfigurációval távolítsa el a tárcsa védősapkáját, majd forgassa egyet a meghibásodott kerék csavarjain. Ha szükséges, oldja ki a fejben lévő reteszekkel ellátott csavarokat, ehhez vegye le a védőkupakot a fejről, helyezze be a kulcsot párhuzamosan az ovális bemélyedéssel, és fordítsa el negyed fordulattal. Helyezze az emelő fejét a küszöbgerenda alatti megfelelő pont alá - ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan függőlegesen helyezkedjen el, és sarka teljes felületével a talajra feküdjön, - laza talaj esetén helyezzen el egy megfelelő bélést az emelő alá. sarok (télen hasznos, ha van egy darab széles deszka az autóban).
Emelési pontok és biztonsági támasztékok felszerelése
6. Győződjön meg arról is, hogy az emelő feje az autó alján lévő téglalap alakú mélyedésbe kerül.
Függetlenül attól, hogy van-e lejtő, az emelőnek mindig szigorúan függőleges helyzetben kell lennie!
7. Az emelő fogantyújával emelje fel a járművet, amíg a sérült kerék teljesen fel nem esik a talajról.
8. Lazítsa meg teljesen a kerékcsavarokat, és helyezze vissza a kereket.
9. Ellenőrizze a beépített kerék felfújási nyomását, szükség esetén korrigálja (lásd a fejezet specifikációit Kezelőszervek és működési módok).
10. Helyezze vissza az eltávolított kereket és a szerszámot a helyére.
11. Végül egyenletesen húzza meg a kerékanyákat több menetben átlósan kb 100 Nm.
Autó lóg
Semmi esetre sem szabad az autót a hajtóműre, az első és a hátsó felfüggesztésre támasztani, mert. ebben az esetben ezek a szerkezetek súlyosan megsérülhetnek.
Használjon négylábú emelőt vagy emelőpontokkal ellátott emelőt a jármű felemeléséhez.
Emelési pontok és biztonsági támasztékok felszerelése
Sürgősségi jármű szállítása
Szállítás vontatókocsi platformon
Sürgősségi autót a legésszerűbb vontatón szállítani. Ilyen szállítás végezhető:
- A hibás jármű teljes felrakodásával a vontatókocsi platójára;
- Részleges töltési módszer (az egyik tengely egy vontatókocsi függőpolcán, a másik pedig egy speciális kocsin vagy a földön).
Felkészülés a vontatásra
A kivehető vonókötél fűzőlyukak az egyes lökhárítók jobb oldalán található dugók alatti furatokba csavarhatók. A fülek becsavarásához kényelmes kerékanya-kulcsot használni.
Sürgősségi járművel történő vontatás előtt kapcsolja be a gyújtást, tegye üresbe a sebességváltót és engedje ki a rögzítőféket.
A legésszerűbb merev vonóhoroggal vontatni. Hajlékony vonóhorogon történő vontatáskor csak erre a célra kialakított rugalmas kábelt használjon.
Vezetés előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat egyeztetni kell.
Vontatás a motor indításához
Először próbálja meg beindítani a motort a segédakkumulátorral (lásd alább). Az AT-vel szerelt modellek motorjának indítása vontatással vagy tolással nem lehetséges, a kézi sebességváltóval szerelt modelleknél ez károsíthatja a katalizátort - a motor indításához szükséges vontatási távolság nem haladhatja meg az 50 m-t.
1. Kapcsolja be a 2. vagy 3. sebességfokozatot, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és miközben tartja, kapcsolja be a gyújtást.
2. Amikor mindkét jármű mozog, lassan kapcsolja be a tengelykapcsolót (engedje el a pedált).
3. Amint a motor beindul, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja ki a sebességet, hogy ne ütközzen a vontató járművel.
Sürgősségi jármű vontatása
A hajtókerekek levétele nélkül tilos autót vontatni olaj nélkül a sebességváltóban, valamint az AT meghibásodása esetén.
A vontató jármű vezetője igyekezzen a lehető legegyenletesebben mozogni, simán engedje fel a tengelykapcsolót sebességváltáskor és különösen elhúzáskor.
Vontatott jármű vezetésekor ügyeljen arra, hogy a kábel a mozgás során mindig feszes maradjon, próbálja meg elkerülni a hirtelen rándulásokat és a laza kábellel való ütközést.
Ne feledje, hogy ha a motor le van állítva, a jármű fékteljesítménye észrevehetően csökken, mivel a vákuumfékrásegítő működése megszűnik. Ebben az esetben az üzemi fékpedált a szokásosnál észrevehetően nagyobb erővel kell lenyomni; manőverezéskor nagyobb erőfeszítést kell tenni a kormányra is, mert. a szervokormány sem fog működni.
A mozgást a legrövidebb úton kell végrehajtani. Az AT-vel ellátott hibás autót legfeljebb 70 km/h sebességgel és legfeljebb 150 km távolságra lehet vontatni. Tartsa be a közlekedési szabályokat, kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és a túlzott manőverezést. Ügyeljen arra, hogy ha járművét földút szélén vontatja, mindig fennáll annak a veszélye, hogy az út szélére sodródik.
A hibás jármű AT-vel történő vontatása előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét (fejezetet lásd A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás), - Ha az ATF szintje nem elegendő, javítsa ki, vagy csak a hajtott kerekekkel vontassa az autót a talajtól.