Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Привод распределительных валов

Привод распределительных валов

            0      

Цепи привода предназначены для привода:
  • распределительного вала выпускных клапанов от коленчатого вала (главная цепь);
  • распределительного вала впускных клапанов от распределительного вала выпускных клапанов (промежуточная цепь);
  • масляного насоса от коленчатого вала (приводная цепь);
  • балансировочных валов.

Главная цепь («М52», 1, см. рис. 4.10) имеет 53 звена. Подача смазочного масла на цепь осуществляется через масляный жиклер (форсунку), расположенный на 1-ом коренном подшипнике коленчатого вала через отверстие в направляющем башмаке цепи со стороны натяжителя.

Промежуточная цепь (1, см. рис. 4.11) имеет 29 звеньев. Подача смазочного масла на цепь осуществляется через масляный жиклер (форсунку), расположенную на верхней крышке натяжителя цепи.

Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М52 и М52TU
Следующие статьи

Распределительный вал двигателя
Механизм газораспределения двигателя
Шатуны двигателей «М52» и «M52TU»
Поршни двигателей «М52» и «M52TU»
Демпфер крутильных колебаний
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Система питания двигателей
Комплексная система управления двигателем
Подсистема впрыска топлива


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена распределительных валов двигателя «М50/1»* (Ремонт двигателей М50)
Замена распределительных валов (Ремонт двигателей S50-S54)
Замена датчиков распределительных валов (S54) (Ремонт двигателей S50-S54)
Седьмая серия получит долгожданный полный привод (Автомобильные новости)
«Шестёрка» BMW получила новый двигатель, полный привод и M-пакет (Автомобильные новости)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 48 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.