Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Основы ремонта автомобилей
  • Оборудование и оснастка для хромирования

Оборудование и оснастка для хромирования

            0      

Детали хромируют в ваннах, корпус которых изготовлен из листовой стали толщиной 4...5 мм (рис. 3.41). Корпус 8 ванны вставлен в стальной кожух 5. Пространство между корпусом ванны и кожухом заполнено водой, служащей для равномерного подогрева электролита и поддержания его температуры в заданных пределах. Вода подогревается паром или электричеством. Внутренняя поверхность ванны облицована свинцом, виннипластом, диабазовыми плитками на кислотоупорном цементе и другими кислотостойкими материалами.

Рис. 3.41. Ванна для хромирования: 1 и 3 - соответственно катодная и анодная штанги; 2 - подвесное…

Рис. 3.41. Ванна для хромирования: 1 и 3 - соответственно катодная и анодная штанги; 2 - подвесное приспособление; 4 - вентиляционный боровой отсос; 5, 7 и 8 - соответственно кожух, футеровка в корпус ванны; 6 - вода; 9 - катод (деталь); 10 - анодные (свинцовые) пластины; 11 - электролит; 12 - подогреватели; 13 - опоры


Удаление вредных испарений обеспечивается вентиляционными бортовыми отсосами 4. Для подвешивания анодных пластин 10 и деталей 9 в верхней части ванны в изоляторах установлены токопроводящие штанги 1 и 5 в виде сплошных стержней или труб, изготовленных из меди или латуни.

Электрохимическое обезжиривание деталей и промывка их водой осуществляются в стальных ваннах. Загрузка деталей в ванну, подвод к ним тока и перемещение деталей по ходу технологического процесса обеспечиваются с помощью подвесных приспособлений.

В качестве источников постоянного тока применяют полупроводниковые выпрямители типа ВАКГ. Они имеют систему автоматического регулирования, поддерживающую заданную плотность тока независимо от колебаний напряжения питающей сети и изменения загрузки ванны.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Основы ремонта автомобилей
Следующие статьи

Технологический процесс твердого хромирования
Классификация способов, характеристика и область применения…
Сущность процесса нанесения гальванических покрытий
Особенности технологии напыления
Напыляемые материалы, свойства напыленного слоя
Восстановление изношенных деталей железнением
Влияние режимов обработки на свойства покрытий, железнение вне ванн
Электролитическое натирание и химическое никелирование
Защитно-декоративные гальванические покрытия
Автоматизация процесса нанесения гальванических покрытий


Похожие статьи из соседних разделов:
Режимы, оборудование и оснастка, применяемые при различных видах… (Основы ремонта автомобилей)
Применяемые оборудование и оснастка для ремонта шин (Основы ремонта автомобилей)
Оборудование и оснастка при ремонте кузовов и кабин (Основы ремонта автомобилей)
Кроссовер BMW X3 получил новый двигатель и оборудование (Автомобильные новости)
Применяемые оборудование, приспособления и инструменты (Основы ремонта автомобилей)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 44 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.