Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Основы ремонта автомобилей
  • Оборудование и оснастка при ремонте кузовов и кабин

Оборудование и оснастка при ремонте кузовов и кабин

            0      

Жестяницкие работы при ремонте металлических панелей выполняют на оборудовании, которое не только повышает производительность труда, но и обеспечивает качество работ. Для разрезания листового материала применяют ножницы листовые с наклонными ножами Н-472, Н-473, роликовые Н-450, вибрационные 533 и рычажные, для разрезания труб и профилей — трубоотрезные станки С-246А и дисковые пилы. Для гибки листового металла применяют зиг-машины И-2714, кромко-, листогибочные и другие станки, для гибки труб и профилей — трубогибочные трех- и четырехроликовые С-240 и др. Для рихтовки деталей из листового металла применяют роликовые станки и рихтовальные молотки, для посадки листового металла — листопосадочные станки, для выколотки — пневматические выколоточные молоты М001 и М002, для клепки деталей — клепальные прессы.

Для удобства выполнения различных дефектовочных и ремонтных работ на кузове и кабине применяют стенды-кантователи. Капоты, облицовки радиаторов, дверей и крыльев ремонтируют на специальных стендах. Для механизированного напыления противошумных мастик применяют установку УНМ-1.

Пневматические механизмы автобусов проверяют и регулируют на стенде К-203. Гидроподъемники и масляные насосы испытывают на специальных стендах.

При выполнении многих операций по ремонту кузовов и кабин используют электросверлилки И-28А, пневматические сверлильные машины РС-8, электровиброножницы И-30, виброножницы ПВН-1,2 и ПВН-2, пневмомолотки МКП-6. Для вырезки поврежденных частей панелей кабины и кузова применяют пневматические рубильные молотки 57 КМП-4, 57 КМП-5. Для правки и рихтовки применяют комплект жестяницких инструментов модели 2146-1. В качестве контрольно-измерительных инструментов применяют шаблоны, кондукторы, линейки, угольники и др.



Деревянные детали ремонтируют и изготавливают на специализированном деревообрабатывающем оборудовании. Для продольного и поперечного распиливания пиломатериалов применяют круглопильный универсальный станок типа ЦБ, для строгания и фугования брусков и досок по плоскости и боковой кромке — фуговальные станки С2Ф-4 и СФ4-4, для плоскостного одностороннего строгания с соблюдением размера по толщине — рейсмусовые станки СР6-5Г.

Для выполнения разнообразных работ по фрезерованию простых шипорезных работ применяют фрезерные станки ФШ-4, для криволинейной распиловки и прямолинейного раскроя древесины — лентопильные станки ЛС80-3, для выборки прямоугольных гнезд в деревянных деталях — цепнодолбежные станки ЦДА, для сверления круглых и овальных отверстий — вертикально-сверлильный пазовый станок СВП.

При ручном способе обработки деревянные детали распиливают односторонними и двухсторонними пилами, строгают рубанками, фуганками, шерхебелями, долбят стаместками и долотами и сверлят центровыми, спиральными сверлами по дереву. В качестве измерительного инструмента используют метр, рулетку, кронциркуль; поверочно-разметочным инструментом является угольник, рейсмус, шаблон и др.

При выполнении обойных работ по ремонту подушек и спинок сидений применяют швейные машины класса 21, 23А и стенды для обивки подушек и спинок модели 2386. Для раскроя материала существуют различные шаблоны. В качестве инструмента используют ножи для обойных работ, ножницы портновские, молотки, клещи, стаместки и др. Мерительным инструментом являются метр и метровая линейка.



Организация рабочих мест



Рабочие места специализируются по виду выполняемых работ и обеспечиваются необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом. Для хранения материалов и деталей предусматриваются стеллажи. Требования техники безопасности также зависят от вида выполняемых работ.

При вырезке газовой сваркой поврежденных мест кузова или кабины, а также при сварке запрещается придерживать дополнительные детали руками. При работе пневматическим резаком, прежде чем подавать воздух, необходимо установить резак в рабочее положение. При изготовлении деталей и ДРД из листовой стали, а также при вырезке поврежденных мест острые углы, края и заусенцы должны зачищаться. Переносить, править и резать детали из листового металла разрешается только в рукавицах.

При резке листового металла на механических ножницах запрещается подавать металл, держа руки против режущих роликов или пилы. Ножницы для резания листового металла должны быть снабжены столом и предохранительной линейкой, укрепленной так, чтобы место разреза оставалось видимым для глаз рабочего. Рабочая часть круглой пилы для резания металла, находящаяся над столом, должна быть снабжена колпаком так, чтобы он оставлял открытой только необходимую для распиловки часть пильного диска.

Убирать рабочее место от мелких металлических отходов разрешается только щеткой.

При распиливании древесины на пилах должен применяться расклинивающий нож. Материал должен подаваться к пиле в последние моменты распиливания при помощи движка. На строгальных станках подача руками обрабатывающего материала длиной менее 400 мм и толщиной менее 7 мм запрещается. Материал подается только направляющей колодкой. Запрещается останавливать вращающуюся пилу или вал фуговального станка, нажимая на него обрабатываемым материалом или каким-либо другим предметом.

Подушки и спинки кабины необходимо разбирать и собирать на верстаках, оборудованных нижним отсосом воздуха.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Основы ремонта автомобилей
Следующие статьи

Ремонт подъемного механизма платформы автомобиля-самосвала
Ремонт неметаллических деталей кузова
Ремонт оборудования и механизмов кузовов и кабин
Антикоррозионная защита металлических поверхностей
Дефекты деталей кузовов, кабин и оперения
Техническое нормирование труда в авторемонтных предприятиях
Нормирование станочных работ
Нормирование ремонтных работ
Основы проектирования производственных участков авторемонтных…
Последовательность проектирования производственных участков…


Похожие статьи из соседних разделов:
Режимы, оборудование и оснастка, применяемые при различных видах… (Основы ремонта автомобилей)
Оборудование и оснастка для хромирования (Основы ремонта автомобилей)
Применяемые оборудование и оснастка для ремонта шин (Основы ремонта автомобилей)
Кроссовер BMW X3 получил новый двигатель и оборудование (Автомобильные новости)
Применяемые оборудование, приспособления и инструменты (Основы ремонта автомобилей)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 24 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.