Ремонт подъемного механизма платформы автомобиля-самосвала

Гидроподъемник

Разобранные детали тщательно промывают, очищают и подвергают дефектации. При наличии трещин любого характера и расположения корпус гидроцилиндра подлежит замене. Нарушенную в деталях сварку восстанавливают. Износ канавок под стопорные или направляющие кольца устраняют заваркой с последующей обработкой в соответствии с размером на рабочем чертеже. Износ рабочей поверхности корпуса, внутренних и наружных поверхностей выдвижных звеньев устраняют обработкой под рабочий размер. Повреждение резьбы под днище корпуса и в днище корпуса более двух ниток устраняют наплавкой с последующей обработкой в соответствии с размером на рабочем чертеже. Вмятины на корпусе и выдвижных звеньях устраняют наплавкой.

Все собираемые детали перед сборкой протирают и обдувают сухим сжатым воздухом. При сборке необходимо выдерживать размеры, зазоры и натяги в сопряжениях деталей. Все резиновые детали подлежат обязательной замене новыми. Собранный гидроцилиндр испытывают на герметичность индустриальным маслом И-12А или И-20А под давлением 15 МПа. Под действием давления масла звенья гидравлического цилиндра должны выдвигаться плавно, без заеданий и рывков. Не допускается подтекание масла из соединений.

Масляный насос

Технология восстановления деталей аналогична восстановлению деталей масляных насосов двигателей. После сборки масляный насос подвергается обкатке и испытанию на масле М10В2 с температурой 45...55°C. Испытание проводится на определение подсоса воздуха, проверку объемного к.п.д. и проверку уплотнителей насоса. Не допускаются подсос воздуха (объемный к.п.д. должен быть не менее 0,92) и течь масла по стыку корпус—крышка.