- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Багажныя аддзяленні
Багажныя аддзяленні (BMW 3 Series E46)
Вечка ў падлозе багажніка

Для замацавання вечка ў адкрытым становішчы варта падняць яе за кольца і замацаваць на гумовым ушчыльняльніку вадасцёкавага жолаба (як паказана стрэлкай на ілюстрацыі).
Дыванок багажніка

Вы можаце пры неабходнасці, напрыклад пры перавозцы брудных прадметаў, перавярнуць кілімок. Прагумаваны бок добра мыецца і перашкаджае слізгаценню выкладзеных на яе прадметаў.
Па кутах багажніка прадугледжаны спецыяльныя завесы, прызначаныя для мацавання грузаўтрымлівальных сетак* або нацяжных рамянёў, якімі фіксуюцца асобныя рэчы.
Звярніцеся таксама да Раздзела Абсталяванне салона.
Багажнік на даху
У якасці элемента дадатковага абсталявання прапануецца спецыяльны багажнік на даху. Прытрымвайцеся рэкамендацый, якія змяшчаюцца ў інструкцыі па яго мантажы.
Пры загрузцы багажніка на вечку павялічваецца вышыня цэнтра цяжару аўтамабіля, у сувязі з чым істотна змяняюцца яго дынамічныя якасці і кіравальнасць.
Таму пры пагрузцы сочыце за тым, каб не перавысіць грузападымальнасць багажніка, а таксама дапушчальныя межы поўнай масы аўтамабіля і восевай нагрузкі. Адпаведныя дадзеныя Вы знойдзеце ў Спецыфікацыя.
Груз, які ўкладваецца на верхні багажнік, павінен размяркоўвацца па ім раўнамерна, з лімітавай кампактнасцю. Цяжкія рэчы трэба класці ўніз.
Сачыце за тым, каб для ўздыму вечка люка заставалася досыць месцы, а груз, выкладзены на багажнік, не павінен мяшаць адчыняць вечка багажніка.
Правільнае і надзейнае мацаванне выкладзенага грузу прадухіліць яго зрушэнне або падзенне з аўтамабіля на хаду (якое прадстаўляе небяспеку для якія рухаюцца ззаду Вас аўтамабіляў).
Весці аўтамабіль варта ўраўнаважана, пазбягаючы рыўкоў з месца, рэзкіх тармажэнняў і зухаватасць на паваротах.
Пагружаны наверх багаж павялічвае плошчу лабавога супраціву. Як следства, узрастае выдатак паліва і павялічваецца нагрузка на кузаў.
(Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: «BMWMAN.ru»)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
