Галоўка блока цыліндраў бензінавых рухавікоў серыі М52 — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Зняцце

Адлучыце провад масы ад акумулятара.

Увага: Пры гэтым сціраецца інфармацыя аб няспраўнасцях у электронных прыладах памяці.

Падніміце аўтамабіль.

Адкруціце ад выпускнога калектара перадпакой трубу глушыцеля.

Зліце астуджальную вадкасць з рухавіка, для чаго вывярніце зліўны корак узбоч на маторным блоку пад выпускным калектарам.

Адлучыце вадзяныя шлангі ад тэрмастата, папярэдне прыслабіўшы хамуты.

Адлучыце трос газу ад рычага дросельнай засланкі.

Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны.

Зніміце адвёрткай невялікія заглушкі і адкруціце размешчаныя пад імі балты. Зніміце з галоўкі цыліндраў дзве пластмасавыя накладкі.



Адкруціце з пярэдняга боку галоўкі цыліндраў перамычку масы.

Адлучыце штуцэр вентыляцыі галоўкі цыліндраў, прыпадняўшы пры гэтым адвёрткай планку на штуцары.

Адкруціце ніт і выцягнеце датчык з галоўкі цыліндраў.

Адкруціце два ніта і выміце калодку. Замаркіруйце становішча гумавых пракладак для наступнай усталёўкі.

На кожнай шпульцы запальвання адцягніце ўверх металічную клямку і адлучыце раздым. Зніміце калодку раздымаў разам з правадамі.

Адкруціце шпулькі запальвання і зніміце іх. Замаркіруйце становішча перамычак масы для наступнай усталёўкі.

Адлучыце ад патрубка дросельнай засланкі наступныя шлангі і раздымы, папярэдне замаркіраваўшы іх і месцы мацавання. Прыслабіўшы хамуты мацавання шлангаў, зніміце фіксавальныя клямкі раздымаў:

• раз'ём выключальніка дросельнай засланкі;
• раз'ём датчыка тэмпературы паветра;
• вадзяныя шлангі падагрэву дросельнай засланкі;
• шланг вентыляцыі паліўнага бака;
• які падае паліўны шланг (белы штуцэр);
• зваротны паліўны шланг (чорны штуцэр).

Адлучыце шланг клапана рэгулявання халастога ходу з ніжняга боку впускной трубы.

Увага: Фіксуючыя язычкі лёгка ламаюцца.

Адкруціце апору впускной трубы.





Адлучыце ўпускны калектар ад галоўкі цыліндраў.

Прыціскаючы драцяныя фіксатары, адлучыце раздымы.



Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.



Адцягнуўшы бакавыя заціскі, зніміце з перадпакоя часткі тэрмастата кабельны канал.





Адкруціце кажух.



Усталюеце поршань першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі. Для гэтага ўлучыце пятую перадачу і пракручвайце за шкіў каленчатага вала ў кірунку кручэння рухавіка да становішча, пры якім кулачкі размеркавальных валаў впускнога і выпускнога клапанаў першага цыліндру (з боку прываднага ланцуга) будуць звернуты насустрач адзін аднаму. Пры гэтым стрэлкі на зорачках абодвух размеркавальных валаў павінны быць накіраваны ўверх.

Зафіксуйце каленчаты вал у становішчы верхняй мёртвай кропкі. Для гэтага ўстаўце стрыжань праз адтуліну ў маторным блоку ў адтуліну ў махавіку.



Мадэлі ранніх гадоў выпуску



Зніміце пад'ёмны вуш і верхняе вечка скрынкі шасцерняў. Замаркіруйце становішча цэнтравальных утулак абодвух вонкавых нітаў для наступнай усталёўкі. Зніміце пракладку, якую трэба абавязкова замяняць.



Адкруціце абодва ніта мацавання вечка клапанаў.

Прыцісніце верхні нацягвальнік ланцуга і зафіксуйце яго ў гэтым становішчы прынадай.



Адкруціўшы балты мацавання, зніміце ланцужныя зорачкі разам з ланцугом.



Мадэлі позніх гадоў выпуску (з VANOS)



Адкруціце алейную трубку выканаўчага элемента VANOS і заглушыце коркам.



Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана выканаўчага элемента VANOS.



Адкруціце коркі з выканаўчага элемента.

Адкруціце ніты мацавання зорачкі размеркавальнага вала выпускных клапанаў.

Прыцісніце верхні нацягвальнік ланцуга і зафіксуйце яго ў гэтым становішчы прынадай.



Адкруціўшы гайкі мацавання, зніміце выканаўчы вузел VANOS.



Адкруціце ніты мацавання зорачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў. Зніміце з зорачкі дыстанцыйную шайбу.



Зніміце абедзве зорачкі з размеркавальных валаў разам з ланцугом.

Зніміце кранштэйны верхняга нацягвальніка ланцуга.



Зніміце з галоўкі цыліндраў нацяжную прыладу.

Увага: Утрымлівайце нацягвальнік, ён знаходзіцца пад дзеяннем спружыны.

Зніміце накіроўвалую ланцугі і зорачку размеркавальнага вала выпускных клапанаў.

Увага: Замацуйце ланцуг на дроце, каб ён не ўпаў.

За некалькі прыёмаў у кірунку знутры вонкі адкруціце ніты галоўкі цыліндраў і зніміце галоўку.

Ўстаноўка

Праверце цэласнасць і правільнасць усталёўкі цэнтравальных утулак.



Зафіксуйце размеркавальныя валы прынадай у правільным становішчы. Пры неабходнасці павярніце размеркавальныя валы за шасцікантовікі 24 мм.

Увага: Не пашкодзіце размеркавальныя валы.

Пры гэтым размеркавальны вал павінен быць усталяваны так, каб клапаны 1-го і 6-го цыліндраў рухаліся, для гэтага пракруціце каленчаты вал спачатку прыкладна на 30° ад становішча верхняй мёртвай кропкі і толькі пасля гэтага правярніце размеркавальны вал назад. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца судотык клапанаў з поршнямі.

Зацягніце балты галоўкі цыліндраў за тры прыёму кожны раз у паслядоўнасці з 1 па 14.

• 1-й прыём: зацягніце ніты ў паслядоўнасці з 1 па 14 дынамаметрычным ключом да моманту зацяжкі 30Нм.
• 2-й прыём: зацягніце ніты цвёрдым ключом на 90°.
• 3-й прыём: зацягніце ніты цвёрдым ключом на 90°.

Надзеньце зорачку на фланец размеркавальнага вала. Пры гэтым стрэлка на зорачцы павінна паказваць уверх. Разьбовыя адтуліны павінны размяшчацца з левага боку прарэзаў, бо пры ўсталёўцы нацяжной прылады зорачка павінна паварочваць налева.



Усталюеце накіроўвалую ланцугі і верхні нацягвальнік ланцуга.

Мадэлі ранніх гадоў выпуску

Пастаўце верхні ланцуг са зорачкамі, стрэлкі на зорачках павінны паказваць уверх. Ніты зорачак пакуль не зацягвайце.

Мадэлі позніх гадоў выпуску (з VANOS)

Укруціце ў разьбярства нацяжной прылады прынада. Пры гэтым прынада цісне на ланцуг і трохі нацягвае яе, каб зорачкі размеркавальных валаў усталяваліся пасярэдзіне прарэзаў. Пры некаторым досведзе такая прынада можна вырабіць і самастойна. Без прынады правільная ўсталёўка ланцуга немагчымая.



Устаўце дыстанцыйную шайбу і зацягніце балты высілкам 20 Нм.



Усталюеце верхні ланцуг са зорачкамі, пры гэтым плоскі бок зорачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў павінна быць звернутая вонкі, а прыліў да размеркавальнага вала.



Стрэлка на зорачцы размеркавальнага вала выпускных клапанаў павінна быць звернутая ўверх. Ніты павінны размяшчацца пасярэдзіне прарэзаў.



Надзеньце дыстанцыйную шайбу на размеркавальны вал впускных клапанаў і загарніце.

Замацуеце зорачку размеркавальнага вала выпускных клапанаў, не зацягваючы нітаў.

Перад усталёўкай выканаўчага вузла VANOS звярніце абедзве зорачкі ў прарэзах да ўпора направа.

Перад усталёўкай адцісніце назад зубчасты вал VANOS з гідраўлічным поршнем (1) да ўпора кірунку корпуса (2).





Усталюеце выканаўчы вузел VANOS, пры гэтым зубчасты вал павінен уваходзіць у зачапленне са зорачкай. Калі патрабуецца, павярніце трохі зорачку супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб зубчасты вал увайшоў у зачапленне. Перамесціце выканаўчы вузел VANOS у кірунку галоўкі цыліндраў, пры гэтым зорачка павінна паварочвацца налева.



Звярніце выканаўчы вузел VANOS. Пакрыйце стыкі паверхняў паміж галоўкай цыліндраў і выканаўчым вузлом VANOS герметыкам.



Нацягніце нацяжную прыладу паваротам стяжного ніта прынады з высілкам нацяжэння 1,3 Нм.



У гэтым становішчы раўнамерна за два прыёму зацягніце ніты зорачкі размеркавальнага вала выпускных клапанаў з высілкам 20 Нм.

Зніміце прынаду для фіксацыі размеркавальнага вала і нацяжэнні ланцуга.

Замацуеце алейную трубку прылады VANOS з новымі пракладкамі. Састыкуйце электрычны раз'ём.

Замацуеце ніжні нацягвальнік з новым кольцам з высілкам зацяжкі 35 Нм. Пры гэтым прарэз павінен размяшчацца вертыкальна.



Мадэлі ранніх гадоў выпуску

Зацягніце ніты зорачак крыжавана момантам 20 Нм.

Усталюеце верхняе вечка скрынкі шасцерняў з новай пракладкай. Пры гэтым зацягніце ніты М6 момантам 10 Нм, а ніты М8 момантам 22 Нм. Пастаўце ўтулкі на абодва вонкавых ніта.

Укруціце два ніта вечка клапанаў.

Зніміце прынаду, якое фіксуе размеркавальныя валы.

Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў і впускную трубу.



Паступова зацягніце ніты вечка галоўкі цыліндраў з высілкам 10 Нм.

Устаўце шпулькі запальвання з папяровымі пракладкамі і замацуеце іх.

Далучыце раздымы шпулек запальвання і замацуеце іх металічнымі клямарамі.