Папярэджанне! Пры награванні пакрыцця ПХВ газавай гарэлкай да тэмпературы вышэй за 180°C прыводзіць да вылучэння пароў салянай кіслаты. Пры згаранні ПХВ новае пакрыццё прыстае дрэнна, так што пазней магчыма адукацыя подлленочной карозіі.
- Галоўная
- БМВ Х5
- E53
- Кузаў
- Рамонт і догляд
- Аднаўленне антыкаразійнай абароны кузава
Аднаўленне антыкаразійнай абароны кузава (BMW X5 E53)
Аднаўленне антыкаразійнай абароны кузава пасля рамонту неабходна пачынаць з выдалення старога поливинилхлоридного (ПХВ) антыкаразійнага пакрыцця кузава, ізалявальнага пакрыцця і герметызацыі швоў у зоне рамонту. Выдаленне пакрыцця з ПХВ неабходна праводзіць з дапамогай якая верціцца металічнай шчоткі ці шляхам награвання паверхні гарачым паветрам з максімальнай тэмпературай 180°C і зграбанні яе пакрыцця шпатэлем.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Рамонт і догляд
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Памеры і маса кузава BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работы па тэхнічным абслугоўванні кузава BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рыхтоўка кузава / рамонт каразійных адтулін BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Рамонт нязначных пашкоджанняў кузава BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рыхтоўка кузава/рамонт іржавых адтуліны BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецыфікацыі кузава і яго элементаў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кантрольныя памеры кузава BMW X3 E83 (2003-2010)
Памеры і маса кузава BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работы па тэхнічным абслугоўванні кузава BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рыхтоўка кузава / рамонт каразійных адтулін BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Рамонт нязначных пашкоджанняў кузава BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рыхтоўка кузава/рамонт іржавых адтуліны BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецыфікацыі кузава і яго элементаў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кантрольныя памеры кузава BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік M54
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік N62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Дызельны рухавік М57
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма турбанаддува
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Рамонт і догляд
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Рычагі і перамыкачы
- Электрычныя схемы