Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Karoséria
  • Oprava a údržba
  • Obnova antikoróznej ochrany karosérie auta

Obnova antikoróznej ochrany karosérie auta (BMW X5 E53)

            0

Obnovenie antikoróznej ochrany karosérie po oprave musí začať odstránením starého polyvinylchloridového (PVC) antikorózneho náteru karosérie, izolačného náteru a utesnením švíkov v mieste opravy. Odstránenie PVC náteru je potrebné vykonať pomocou rotačnej kovovej kefy alebo zahriatím povrchu horúcim vzduchom na teplotu maximálne 180°C a zoškrabaním náteru špachtľou.

POZOR! Zahriatie PVC povlaku pomocou plynového horáka na teplotu nad 180°C má za následok uvoľnenie pár kyseliny chlorovodíkovej. Keď PVC horí, nový náter zle priľne, takže môže dôjsť k neskoršej korózii podvrstvy.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Oprava a údržba
Najnovšie články

Umývanie karosérie auta
Starostlivosť o lak
Leštenie náteru
Odstránenie živicových usadenín
Čistenie povrchu od hmyzu


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Zdvíhanie a ťahanie auta BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Rýchla údržba auta BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zdvíhanie a ťahanie auta BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tankovanie auta BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Všeobecný popis auta BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Diagnostika poruchy auta BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontroly auta pred jazdou BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 46 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.