Предупреждение! При нагревании покрытия ПХВ газовой горелкой до температуры выше 180°C приводит к выделению паров соляной кислоты. При сгорании ПХВ новое покрытие пристает плохо, так что позднее возможно образование подлленочной коррозии.
- Главная
- БМВ Х5
- E53
- Кузов
- Ремонт и уход
- Восстановление антикоррозионной защиты кузова
Восстановление антикоррозионной защиты кузова (BMW X5 E53)
Восстановление антикоррозионной защиты кузова после ремонта необходимо начинать с удаления старого поливинилхлоридного (ПХВ) антикоррозионного покрытия кузова, изолирующего покрытия и герметизации швов в зоне ремонта. Удаление покрытия из ПХВ необходимо проводить с помощью вращающейся металлической щетки или путем нагревания поверхности горячим воздухом с максимальной температурой 180°C и сгребания ее покрытия шпателем.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Ремонт и уход
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Размеры и масса кузова BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работы по техническом у обслуживанию кузова BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рихтовка кузова / ремонт коррозионных отверстий BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ремонт незначительных повреждений кузова BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рихтовка кузова/ремонт ржавых отверстии BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации кузова и его элементов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Контрольные размеры кузова BMW X3 E83 (2003-2010)
Размеры и масса кузова BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работы по техническом у обслуживанию кузова BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рихтовка кузова / ремонт коррозионных отверстий BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ремонт незначительных повреждений кузова BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рихтовка кузова/ремонт ржавых отверстии BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации кузова и его элементов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Контрольные размеры кузова BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель M54
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Выхлопная система
- Электрика двигателя
- Бензиновый двигатель M62
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Выхлопная система
- Электрика двигателя
- Бензиновый двигатель N62
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Дизельный двигатель М57
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Система турбонаддува
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Ремонт и уход
- Отопитель и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Рычаги и переключатели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
