Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Радыёпрымач — агульныя звесткі

Радыёпрымач — агульныя звесткі (BMW X5 E53)

            0

Дыяпазон сярэдніх, доўгіх і кароткіх хваль радыёпрымача забяспечвае вялікую далёкасць прыёму. У УКХ (FM) дыяпазоне забяспечваецца значна больш высокая якасць прыёму і прайграванне гуку, чым у любым іншым дыяпазоне хваль. Аднак дадзены дыяпазон абмежаваны прамалінейнасцю распаўсюджвання хваль. Гэты недахоп кампенсуецца ужываннем сістэмы RDS (Radio Data System), якая забяспечвае аўтаматычны выбар частаты з найболей высокай якасцю прыёму, калі радыёстанцыя вядзе вяшчанне на некалькіх частотах. Аўтамабілі BMW мадэлі "Х5" серыі "Е53" абсталяваны трыма незалежнымі сябар ад сябра антэнамі. Убудаваны працэсар аўтаматычна выбірае тую антэну, якая забяспечваюць максімальную якасць прыёму ў дыяпазоне УКХ.

[Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу «BMWman.ru»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Праверка стабілізатара напругі
Рэгуляванне супрацьтуманных фар
Рэгуляванне блока фар
Лямпы ў прыборах асвятлення — замена
Прыборы асвятлення — агульныя звесткі
Шклоачышчальнікі — апісанне канструкцыі
Замена датчыка ўзроўню вадкасці ў шклоамывальніку
Замена кансолі шклоачышчальніка
Замена рычага шклоачышчальніка задняга шкла
Замена электрарухавіка шклоачышчальніка задняга шкла


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў. Агульныя звесткі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рухавік: агульныя звесткі BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Агульныя звесткі аб рухавіку BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Кіраўніцтва па рамонце рухавіка. Агульныя звесткі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тармазная сістэма — агульныя папярэджанні BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.