Вывярнуць корак маслазліўной адтуліны і зліць алей з рухавіка. Злітае масла накіраваць на ўтылізацыю. Адлучыць ШС (1, мал. 4.135) ад датчыка ўзроўню алею, адкруціць гайкі (2) і зняць датчык ўзроўню алею (3).
Ачысціць ушчыльняемую паверхню на паддоне алейнага картэра. Замяніць ушчыльняльныя пракладкі – датчыка ўзроўня алею, вечкі алейнага фільтра і коркі маслазліўнай адтуліны. Паставіць на месца і загарнуць вечка алейнага фільтра момантам 33 Н·м (3,3 кгс·м), корак (М12) маслазліўнай адтуліны зацягнуць - момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м). Заліць алей у рухавік.
Устанавіць пласціну калянасці і замацаваць яе ў два прыёму - момантам 56 Н·м (5,6 кгс · м) + 90°.