Вивернути пробку оливного отвору і злити масло з двигуна. Злити масло направити на утилізацію. Від'єднати ШС (1, мал. 4.135) від датчика рівня масла, відвернути гайки (2) та зняти датчик рівня масла (3).
Очистити поверхню, що ущільнюється, на піддоні масляного картера. Замінити ущільнювальні прокладки – датчика рівня масла, кришки масляного фільтра та пробки оливного отвору. Поставити на місце і загорнути кришку масляного фільтра моментом 33 Н·м (3,3 кгс·м), пробку (М12) оливного отвору затягнути - моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). Залити олію у двигун.
Встановити пластину жорсткості та закріпити її в два прийоми – моментом 56 Н·м (5,6 кгс·м) + 90°.
(Початкове джерело статті знаходиться на сайті: «BMWman»)