Osigurači i releji — Osnovne informacije (BMW 3 Series E46)

Glavni osigurači

1. Većina osigurača nalazi se iza pretinca za rukavice na suvozačevoj strani, dok su ostali osigurači ugrađeni u kutiju koja se nalazi u lijevom kutu odjeljka motora.

2. Za uklanjanje glavnog poklopca kutije s osiguračima, otvorite pretinac za rukavice, okrenite dva bijela jezička i spustite poklopac. Za pristup osiguračima u prostoru motora, uklonite vijke za pričvršćivanje poklopca.

3. Popis krugova zaštićenih svakim osiguračem naveden je na poklopcu glavne kutije s osiguračima (crtež. 3.3, a). Osim toga, kutija sadrži izvlakač osigurača. Imajte na umu da osigurači ugrađeni okomito štite krug, dok su osigurači postavljeni vodoravno rezervni. Na vrhu kutije nalaze se "osigurači". Glavni osigurač nalazi se pored akumulatora u motornom prostoru (crtež. 3.3, b).





4. Da biste uklonili osigurač, prvo odspojite odgovarajući strujni krug (odnosno paljenja), a zatim izvucite osigurač iz njegovih kopči pomoću alata pričvršćenog na poklopac kutije s osiguračima (Sl. 3.4). Pregledajte ožičenje unutar osigurača - ako je slomljeno ili otopljeno, osigurač je pregorio.





5. Prilikom zamjene uvijek ugradite osigurač iste snage. Nikada nemojte koristiti osigurač s različitim parametrima ili ga zamijeniti "bubom". Nemojte mijenjati osigurač više od jednom dok ne utvrdite uzrok kvara. Parametri osigurača naznačeni su na njegovoj glavi. Radi lakšeg prepoznavanja, osigurači su kodirani bojama.

6. Ako novi osigurač odmah izgori, prije nego što ga zamijenite, trebate pronaći uzrok kvara. Najčešći uzrok je kratki spoj na masu zbog neispravne izolacije. Ako osigurač štiti nekoliko strujnih krugova, pokušajte izolirati kvar odspajanjem njegovih krugova jedan po jedan (ako je moguće), dok opet ne izgori. Vaše vozilo uvijek treba imati set rezervnih osigurača svih snaga, koji bi trebali biti pričvršćeni unutar kutije s osiguračima na dnu.

Relej

7. Većina releja ugrađena je u kutiju s osiguračima koja se nalazi iza pretinca za rukavice na suvozačevoj strani (Sl. 3.7), a preostali releji nalaze se u kutiji motornog prostora instaliranoj u njegovom lijevom kutu.



8. Ako sumnjate da je sam relej uzrok greške u krugu ili sustavu kojim upravlja relej, pokrenite sustav. Ako čujete klik kada uključite relej, grešku uzrokuju komponente sustava ili njegovo ožičenje. Ako relej ne radi, to znači da na njega nije doveden glavni napon ili upravljački napon ili je sam relej neispravan. Za provjeru zamijenite relej ispravnim. Imajte na umu da neke repe mogu izgledati i funkcionirati isto, dok druge mogu izgledati slično, ali obavljati različite funkcije.



9. Prije zamjene releja, isključite paljenje. Izvadite repu iz gnijezda i umetnite novu.

Informacije preuzete s ovog izvora «www.bmwman.ru»