Головні запобіжники
1. Більшість запобіжників розташовані за ящиком для рукавичок з боку пасажира, а інші запобіжники встановлені в коробці, розташованій у лівому куті моторного відсіку.
2. Для зняття кришки основної коробки запобіжників відкрийте ящик для рукавичок, поверніть два білі фіксатори та опустіть кришку. Для доступу до запобіжників відсіку мотора викрутіть гвинти кріплення кришки.
3. Перелік ланцюгів, що захищаються кожним запобіжником, вказано на кришці основної коробки запобіжників (рис. 3.3, а). Крім того, в коробці є пристрій для вилучення запобіжників. Майте на увазі, що запобіжники, встановлені вертикально, захищають якийсь ланцюг, а запобіжники, розташовані горизонтально, є запасними. У верхній частині коробки знаходяться "плавкі зв'язки". Головний плавкий зв'язок розташований поруч із акумулятором у моторному відсіку (рис. 3.3, б).
4. Для того, щоб зняти запобіжник, спочатку відключіть відповідний ланцюг (або запалення), а потім витягніть запобіжник із його затискачів за допомогою пристрою, закріпленого на кришці коробки запобіжників (рис. 3.4). Огляньте проводок усередині запобіжника — якщо його обірвано або оплавлено, то запобіжник перегорів.
5. При заміні завжди встановлюйте запобіжник такого самого номіналу. Ніколи не використовуйте запобіжник з іншими параметрами та не замінюйте його "жучком". Не заміняйте запобіжник більше одного разу, доки не з'ясуйте причину несправності. Параметри запобіжника вказані на головці. Для полегшення розпізнавання запобіжники мають різний колір.
6. Якщо новий запобіжник одразу перегорає, то перш ніж замінювати його, потрібно визначити причину несправності. Найчастіше такою причиною є коротке замикання на масу через несправну ізоляцію. Якщо запобіжник захищає кілька ланцюгів, спробуйте виявити несправність шляхом почергового відключення ланцюгів (якщо це можливо), поки він знову не перегорить. У Вашому автомобілі завжди має бути набір запасних запобіжників усіх номіналів, який має бути прикріплений усередині коробки запобіжників на її дні.
Реле
7. Більшість реле встановлені в коробці запобіжників, розташованій позаду ящика для рукавичок з боку пасажира (рис. 3.7), а решта реле розташована в коробці моторного відсіку, встановленій у його лівому кутку.
8. Якщо Ви підозрюєте, що причиною несправності ланцюга або системи, керованої за допомогою реле, є саме реле, увімкніть систему в роботу. Якщо під час запитування реле струмом Ви почуєте клацання, значить несправність обумовлена компонентами системи або її електропроводкою. Якщо реле не спрацьовує, значить на нього не подається основна напруга або напруга управління, або реле несправне. Для перевірки замініть реле справним. При цьому врахуйте, що деякі ріпі можуть мати однаковий вигляд і призначення, інші можуть бути схожими, але при цьому виконувати різні функції.
9. Перед заміною реле вимкніть запалювання. Витягніть ріпі з гнізда і вставте туди нове.