Fő biztosítékok
1. A legtöbb biztosíték a kesztyűtartó mögött, az utasoldalon, a többi biztosíték pedig a motortér bal sarkában található dobozban található.
2. A fő biztosítékdoboz fedelének eltávolításához nyissa ki a kesztyűtartót, fordítsa el a két fehér fület, és engedje le a fedelet. A motortérben lévő biztosítékokhoz való hozzáféréshez távolítsa el a fedelet rögzítő csavarokat.
3. Az egyes biztosítékokkal védett áramkörök listája a fő biztosítékdoboz fedelén található (rizs. 3.3, a). Ezen kívül a dobozban van egy biztosítékkihúzó is. Ne feledje, hogy a függőlegesen szerelt biztosítékok védik az áramkört, míg a vízszintesen szerelt biztosítékok tartalékok. A doboz tetején találhatók "összeolvadó linkek". A fő olvadó láncszem az akkumulátor mellett található a motortérben (rizs. 3.3b).
4. A biztosíték eltávolításához először kapcsolja ki a megfelelő áramkört (vagy gyújtás), majd húzza ki a biztosítékot a kapcsokból a biztosítékdoboz fedeléhez erősített szerszám segítségével (rizs. 3.4). Vizsgálja meg a biztosíték belsejében lévő vezetékeket - ha eltört vagy megolvadt, akkor a biztosíték kiégett.
5. Cserekor mindig azonos névleges értékű biztosítékot szereljen be. Soha ne használjon eltérő teljesítményű biztosítékot, és ne cserélje ki "bogár". Ne cserélje ki többször a biztosítékot, amíg meg nem találja a probléma okát. A biztosíték paraméterei a fején vannak feltüntetve. A felismerés megkönnyítése érdekében a biztosítékok eltérő színűek.
6. Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, akkor a csere előtt meg kell találnia a meghibásodás okát. A leggyakoribb ok a hibás szigetelés miatti testzárlat. Ha egy biztosíték több áramkört véd, próbálja meg elkülöníteni a problémát az áramkörök egyenkénti kikapcsolásával (ha lehetséges), amíg újra ki nem ég. Gépkocsijában mindig rendelkeznie kell egy tartalék biztosítékkészlettel, minden névleges értékkel a biztosítékdoboz alján található biztosítékdobozban.
Relé
7. A legtöbb relék az utasoldali kesztyűtartó mögött található biztosítékdobozban találhatók (rizs. 3.7), a többi relék pedig a motortér dobozában találhatók, annak bal sarkába szerelve.
8. Ha azt gyanítja, hogy maga a relé okozza a relével vezérelt áramkör vagy rendszer hibáját, kapcsolja be a rendszert. Ha kattanást hall, amikor a relé feszültség alatt van, akkor a meghibásodás oka a rendszer alkatrészei vagy annak vezetékei. Ha a relé nem működik, akkor nem kapja meg a főfeszültséget vagy a vezérlőfeszültséget, vagy maga a relé hibás. Az ellenőrzéshez cserélje ki a relét egy jóra. Ugyanakkor ne feledje, hogy egyes fehérrépa megjelenése és rendeltetése megegyezik, míg mások hasonlóak, de ugyanakkor különböző funkciókat látnak el.
9. A relé cseréje előtt kapcsolja ki a gyújtást. Húzza ki a fehérrépát a fészekből, és helyezzen be egy újat.