Осигурачи и релеји — основне информације (BMW 3 Series E46)

Главни осигурачи

1. Већина осигурача се налази иза претинца за рукавице на страни сувозача, док су преостали осигурачи уграђени у кутију која се налази у левом углу моторног простора.

2. Да бисте уклонили поклопац главне кутије са осигурачима, отворите претинац за рукавице, окрените два бела језичка и спустите поклопац. Да бисте приступили осигурачима у моторном простору, уклоните монтажне завртње поклопца.

3. Списак кола заштићених сваким осигурачем је назначен на поклопцу главне кутије са осигурачима (слика 3.3, а). Поред тога, кутија садржи извлачење осигурача. Имајте на уму да осигурачи постављени вертикално штите коло, док су осигурачи постављени хоризонтално резервни. На врху кутије су "осигурачи". Главни осигурач се налази поред акумулатора у моторном простору (слика 3.3, б).





4. Да бисте уклонили осигурач, прво искључите релевантно коло (или паљење), а затим извуците осигурач из његових копчи помоћу алата причвршћеног за поклопац кутије са осигурачима (слика 3.4). Прегледајте ожичење унутар осигурача - ако је сломљено или истопљено, онда је осигурач прегорео.





5. Приликом замене увек уградите осигурач исте јачине. Никада не користите осигурач са различитим параметрима или га замените "бубом". Не мењајте осигурач више од једном док не утврдите узрок квара. Параметри осигурача су назначени на његовој глави. Ради лакше идентификације, осигурачи су означени бојама.

6. Ако нови осигурач одмах прегори, онда пре него што га замените, морате пронаћи узрок квара. Најчешћи узрок је кратак спој на масу због неисправне изолације. Ако осигурач штити више кола, покушајте да изолујете квар тако што ћете искључити сваки круг један по један (ако је могуће) док поново не прегори. Ваше возило увек треба да има сет резервних осигурача свих класа, који треба да буду причвршћени унутар кутије са осигурачима на дну.

Штафета

7. Већина релеја је уграђена у кутију са осигурачима која се налази иза претинца за рукавице на страни сувозача (слика 3.7), а преостали релеји се налазе у кутији моторног простора инсталираној у његовом левом углу.



8. Ако сумњате да је сам релеј узрок квара у колу или систему који контролише релеј, покрените систем. Ако чујете клик када укључите релеј, квар је узрокован компонентама система или његовим ожичењем. Ако релеј не ради, то значи да се на њега не доводи главни или управљачки напон или је сам релеј неисправан. Да бисте проверили, замените релеј исправним. Имајте на уму да неке репе могу изгледати и функционисати исто, док друге могу изгледати слично, али обављају различите функције.



9. Пре замене релеја, искључите паљење. Извадите репу из гнезда и убаците нову.

[Информације преузете из овог ресурса www.bmwman.ru]