Главни предпазители
1. Повечето от предпазителите се намират зад жабката от страната на пътника, а останалите предпазители се намират в кутия, разположена в левия ъгъл на двигателното отделение.
2. За да премахнете капака на кутията с главни предпазители, отворете жабката, завъртете двата бели зъбца и спуснете капака. За достъп до предпазителите в двигателното отделение отстранете винтовете, закрепващи капака.
3. Списъкът на веригите, защитени от всеки предпазител, е посочен върху капака на главната кутия с предпазители (фиг. 3.3, a). Освен това в кутията има екстрактор за предпазители. Имайте предвид, че вертикално монтираните предпазители защитават веригата, докато хоризонтално монтираните предпазители са резервни. В горната част на кутията има "стопими връзки". Основната стопяема връзка е разположена до акумулатора в двигателното отделение (фиг. 3.3, b).
4. За да премахнете предпазителя, първо изключете съответната верига (или запалването) и след това издърпайте предпазителя от щипките му с помощта на инструмент, прикрепен към капака на кутията с предпазители (фиг. 3.4). Проверете окабеляването вътре в предпазителя - ако е счупено или разтопено, тогава предпазителят е изгорял.
5. Когато сменяте, винаги инсталирайте предпазител със същия номинал. Никога не използвайте предпазител с различен номинал и не го заменяйте с "бъг". Не сменяйте предпазителя повече от веднъж, докато не се открие причината за проблема. Параметрите на предпазителя са посочени на главата му. За по-лесно разпознаване предпазителите са с различен цвят.
6. Ако новият предпазител незабавно изгори, тогава преди да го смените, трябва да намерите причината за неизправността. Най-честата причина е късо съединение към маса поради дефектна изолация. Ако предпазител защитава множество вериги, опитайте се да диагностицирате проблема, като изключвате веригите една по една (ако е възможно), докато не изгори отново. Вашето превозно средство винаги трябва да разполага с комплект резервни предпазители от всички номинални стойности, прикрепени в кутията с предпазители в долната част на кутията с предпазители.
Реле
7. Повечето от релетата се намират в кутията с предпазители, разположена зад жабката от страната на пътника (фиг. 3.7), а останалите релета се намират в кутията на двигателното отделение, монтирана в левия й ъгъл.
8. Ако подозирате, че самото реле е причината за неизправност във верига или система, управлявана от реле, включете системата. Ако чуете щракване, когато релето е включено, тогава неизправността се дължи на компонентите на системата или нейното окабеляване. Ако релето не работи, тогава основното напрежение или управляващото напрежение не се подава към него или самото реле е дефектно. За да проверите, сменете релето с добро. В същото време имайте предвид, че някои ряпа може да имат същия вид и цел, докато други могат да бъдат подобни, но в същото време да изпълняват различни функции.
9. Преди да смените релето, изключете запалването. Издърпайте ряпата от гнездото и поставете нова там.