Змест: Галоўныя засцерагальнікі ↓ Рэле ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Топкія засцерагальнікі і рэле — асноўныя звесткі
Топкія засцерагальнікі і рэле — асноўныя звесткі (BMW 3 Series E46)
Галоўныя засцерагальнікі
1. Большасць засцерагальнікаў размешчана ззаду скрыні для пальчатак з боку пасажыра, а астатнія засцерагальнікі ўстаноўлены ў скрынцы, размешчанай у левым куце маторнага адсека.
2. Для зняцця вечка асноўнай скрынкі засцерагальнікаў адкрыйце скрыню для пальчатак, павярніце два белых фіксатара і апусціце вечка. Для доступу да засцерагальнікаў маторнага адсека вывярніце шрубы мацавання вечка.
3. Пералік ланцугоў, якія абараняюцца кожным засцерагальнікам, паказаны на вечку асноўнай скрынкі засцерагальнікаў (мал. 3.3, а). Акрамя таго, у скрынцы маецца прынада для вымання засцерагальнікаў. Майце на ўвазе, што засцерагальнікі, усталяваныя вертыкальна, абараняюць які-небудзь ланцуг, а засцерагальнікі, размешчаныя гарызантальна, з'яўляюцца запаснымі. У верхняй частцы скрынкі знаходзяцца "топкія сувязі". Галоўная топкая сувязь размешчана побач з акумулятарам у маторным адсеку (мал. 3.3, б).


4. Для таго, каб зняць засцерагальнік, спачатку адключыце адпаведны ланцуг (ці запальванне), а затым выцягнеце засцерагальнік з яго заціскаў пры дапамозе прылады, замацаванага на вечку скрынкі засцерагальнікаў (мал. 3.4). Агледзіце праводак ўнутры засцерагальніка — калі ён абарваны або оплавлен, значыць засцерагальнік перегорел.

5. Пры замене заўсёды ўстанаўлівайце засцерагальнік такога ж наміналу. Ніколі не выкарыстоўвайце засцерагальнік з іншымі параметрамі і не замяняйце яго "жучком". Не замяняйце засцерагальнік больш за адзін раз, пакуль не высветліце прычыну няспраўнасці. Параметры засцерагальніка пазначаны на яго галоўцы. Для палягчэння распазнання засцерагальнікі маюць розны колер.
6. Калі новы засцерагальнік адразу перагарае, то перш чым замяняць яго, трэба знайсці чыннік няспраўнасці. Найбольш часта такой прычынай з'яўляецца кароткае замыканне на масу з прычыны няспраўнай ізаляцыі. Калі засцерагальнік абараняе некалькі ланцугоў, паспрабуйце выявіць няспраўнасць шляхам пачарговага адключэння яго ланцугоў (калі гэта магчыма), пакуль ён зноў не перагарыць. У Вашым аўтамабілі заўсёды павінен быць набор запасных засцерагальнікаў усіх наміналаў, які павінен быць прымацаваны ўсярэдзіне скрынак засцерагальнікаў на яе дне.
Рэле
7. Большасць рэле ўсталявана ў скрынцы засцерагальнікаў, размешчанай ззаду скрыні для пальчатак са боку пасажыра (мал. 3.7), а астатнія рэле размешчаны ў скрынцы маторнага адсека, усталяванай у яго левым куце.

8. Калі Вы падазраяце, што прычынай няспраўнасці ланцуга або сістэмы, якая кіруецца пасродкам рэле, з'яўляецца само рэле, уключыце сістэму ў працу. Калі пры запатрабаванні рэле токам Вы пачуеце пстрычку, значыць няспраўнасць абумоўленая кампанентамі сістэмы ці яе электраправодкай. Калі рэле не спрацоўвае, значыць на яго не падаецца асноўная напруга ці напруга кіравання, ці ж само рэле няспраўна. Для праверкі заменіце рэле спраўным. Пры гэтым улічыце, што некаторыя рэпе могуць мець аднолькавы выгляд і прызначэнне, а іншыя могуць быць падобнымі, але пры гэтым выконваць розныя функцыі.
9. Перад заменай рэле выключыце запальванне. Выцягнеце рэпе з гнязда і ўстаўце туды новае.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка цеплавога рэле часу сістэмы «L-Jetronic» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Праверка рэле паліўнай помпы BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Рэле паліўнай помпы — праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена цягавага рэле BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена рэле свечак напальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка цеплавога рэле часу сістэмы «L-Jetronic» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Праверка рэле паліўнай помпы BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Рэле паліўнай помпы — праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена цягавага рэле BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена рэле свечак напальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
