Hlavné poistky
1. Väčšina poistiek sa nachádza za odkladacou skrinkou na strane spolujazdca a zvyšok poistiek je umiestnený v skrinke umiestnenej v ľavom rohu motorového priestoru.
2. Ak chcete odstrániť kryt hlavnej poistkovej skrinky, otvorte odkladaciu skrinku, otočte dve biele úchytky a sklopte kryt. Pre prístup k poistkám v motorovom priestore odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt.
3. Zoznam obvodov chránených každou poistkou je uvedený na kryte hlavnej poistkovej skrinky (ryža. 3.3, a). Okrem toho je v krabici vyťahovač poistiek. Majte na pamäti, že vertikálne namontované poistky chránia obvod, zatiaľ čo horizontálne namontované poistky sú náhradné. V hornej časti krabice sú "taviteľné spoje". Hlavná tavná poistka sa nachádza vedľa batérie v motorovom priestore (ryža. 3.3b).
4. Ak chcete odstrániť poistku, najskôr vypnite príslušný obvod (alebo zapálenie), a potom vytiahnite poistku zo svoriek pomocou nástroja pripevneného na kryte poistkovej skrinky (ryža. 3.4). Skontrolujte kabeláž vo vnútri poistky - ak je zlomená alebo roztavená, poistka je spálená.
5. Pri výmene vždy nainštalujte poistku s rovnakou hodnotou. Nikdy nepoužívajte poistku s inou hodnotou a nevymieňajte ju "chyba". Poistku nevymieňajte viac ako raz, kým sa nezistí príčina problému. Parametre poistky sú uvedené na jej hlavici. Na uľahčenie rozpoznávania majú poistky inú farbu.
6. Ak sa nová poistka okamžite prepáli, potom pred jej výmenou musíte nájsť príčinu poruchy. Najčastejšou príčinou je skrat k zemi v dôsledku chybnej izolácie. Ak poistka chráni viacero obvodov, skúste problém izolovať vypnutím obvodov po jednom (Ak je to možné), kým opäť nevyhorí. Vaše vozidlo by malo mať vždy súpravu náhradných poistiek so všetkými menovitými hodnotami pripevnenú vo vnútri poistkovej skrinky v spodnej časti poistkovej skrinky.
Relé
7. Väčšina relé je umiestnená v poistkovej skrinke umiestnenej za príručnou skrinkou na strane spolujazdca (ryža. 3.7), a zostávajúce relé sú umiestnené v skrinke motorového priestoru, inštalovanej v jej ľavom rohu.
8. Ak máte podozrenie, že samotné relé je príčinou poruchy v reléom riadenom obvode alebo systéme, zapnite systém. Ak počujete kliknutie, keď je relé pod napätím, porucha je spôsobená komponentmi systému alebo jeho zapojením. Ak relé nefunguje, nie je k nemu privádzané hlavné napätie alebo riadiace napätie alebo samotné relé je chybné. Ak chcete skontrolovať, vymeňte relé za dobré. Zároveň majte na pamäti, že niektoré repy môžu mať rovnaký vzhľad a účel, zatiaľ čo iné môžu byť podobné, no zároveň plnia iné funkcie.
9. Pred výmenou relé vypnite zapaľovanie. Vytiahnite repku z hniezda a vložte tam novú.