Poistky a relé — základné informácie (BMW 3 Series E46)

Hlavné poistky

1. Väčšina poistiek sa nachádza za odkladacou skrinkou na strane spolujazdca, pričom zvyšné poistky sú nainštalované v skrinke umiestnenej v ľavom rohu motorového priestoru.

2. Ak chcete odstrániť kryt hlavnej poistkovej skrinky, otvorte odkladaciu skrinku, otočte dve biele úchytky a sklopte kryt. Ak chcete získať prístup k poistkám v motorovom priestore, odstráňte upevňovacie skrutky krytu.

3. Zoznam obvodov chránených každou poistkou je uvedený na kryte hlavnej poistkovej skrinky (kresba 3.3, a). Krabička navyše obsahuje vyťahovač poistiek. Upozorňujeme, že poistky inštalované vertikálne chránia obvod, zatiaľ čo poistky inštalované horizontálne sú náhradné. V hornej časti krabice sú "poistkové články". Hlavná poistková vložka sa nachádza vedľa batérie v motorovom priestore (kresba 3,3, b).





4. Ak chcete odstrániť poistku, najskôr odpojte príslušný obvod (alebo zapálenie), a potom vytiahnite poistku z jej svoriek pomocou nástroja pripevneného na kryte poistkovej skrinky (kresba 3.4). Skontrolujte kabeláž vo vnútri poistky - ak je zlomená alebo roztavená, poistka je spálená.





5. Pri výmene vždy nainštalujte poistku s rovnakou hodnotou. Nikdy nepoužívajte poistku s inými parametrami ani ju nenahrádzajte "plošticou". Poistku nevymieňajte viac ako raz, kým nezistíte príčinu poruchy. Parametre poistky sú uvedené na jej hlavici. Pre ľahšiu identifikáciu sú poistky farebne označené.

6. Ak nová poistka okamžite vyhorí, potom pred jej výmenou musíte nájsť príčinu poruchy. Najčastejšou príčinou je skrat so zemou v dôsledku chybnej izolácie. Ak poistka chráni viacero obvodov, skúste poruchu izolovať odpojením jej obvodov jeden po druhom (ak je to možné), kým opäť nevyhorí. Vaše vozidlo by malo mať vždy súpravu náhradných poistiek všetkých hodnôt, ktoré by mali byť pripevnené v poistkovej skrinke na spodnej strane.

Relé

7. Väčšina relé je inštalovaná v poistkovej skrinke umiestnenej za príručnou skrinkou na strane spolujazdca (kresba 3.7) a zvyšné relé sú umiestnené v skrinke motorového priestoru inštalovanej v jej ľavom rohu.



8. Ak máte podozrenie, že samotné relé je príčinou poruchy v obvode alebo systéme ovládanom relé, uveďte do prevádzky systém. Ak pri zapnutí relé počujete kliknutie, chyba je spôsobená komponentmi systému alebo jeho zapojením. Ak relé nepracuje, znamená to, že k nemu nie je privedené hlavné napätie alebo riadiace napätie, alebo je chybné samotné relé. Ak chcete skontrolovať, vymeňte relé za funkčné. Majte na pamäti, že niektoré repy môžu vyzerať a fungovať rovnako, zatiaľ čo iné môžu vyzerať podobne, ale vykonávať rôzne funkcie.



9. Pred výmenou relé vypnite zapaľovanie. Vyberte repku z hniezda a vložte novú.

Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: BMWman