Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Beszerelés és beállítás ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Karosszéria
- Testelemek
- Az ajtó leszerelése, beszerelése és beállítása
Az ajtó leszerelése, beszerelése és beállítása (BMW 5 Series E28)
Eltávolítás
1. Távolítsa el az ajtókárpitot (lásd a részt A belső ajtókárpit eltávolítása és felszerelése). Húzza ki az összes elektromos csatlakozót, és nyomja át az ajtónyíláson, hogy ne akadályozza az ajtó eltávolítását.
2. Támassza meg az ajtót kerekeken lévő emelővel vagy tengelytartóval, megkérhet egy asszisztenst, hogy támassza alá az ajtót, amíg meglazítja a zsanércsavarokat.
Ha emelőt vagy állványt használ, helyezzen egy rongyot az ajtó alá, hogy megvédje a festett felületeket.
3. Jelölővel vagy beíratóval húzza körbe az ajtózsanérokat.

4. Válassza le az ajtóvezérlő zsanérját a rögzítőgyűrű lefeszítésével a csap végéről, majd húzza ki a csapot. Egyes modellek hengeres csappal vannak felszerelve; vékony hegyű szakállal vonják ki.

5. Lazítsa meg a zsanérokat az ajtóhoz rögzítő anyákat, és óvatosan távolítsa el az ajtót a zsanérokról.
Beszerelés és beállítás
1. Szerelje fel fordított sorrendben.
2. Az ajtó felszerelése után ellenőrizze, hogy milyen szinten van, és ha szükséges, állítsa be a következő sorrendben:

- A függőleges és vízszintes beállítás a zsanérokat a karosszériához rögzítő anyák meglazítása után az ajtók szükség szerinti mozgatásával történik.
- Az ajtózár ütője függőlegesen és vízszintesen is állítható, így biztosítva a biztonságos rögzítést a zárszerkezettel. Ehhez meg kell lazítani a rögzítőcsavarokat, és szükség szerint el kell mozgatni az ütközőt.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Testelemek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
