Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Az ajtó leszerelése, beszerelése és beállítása

Az ajtó leszerelése, beszerelése és beállítása (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Beszerelés és beállítás ↓

Eltávolítás



1. Távolítsa el az ajtókárpitot (lásd a részt A belső ajtókárpit eltávolítása és felszerelése). Húzza ki az összes elektromos csatlakozót, és nyomja át az ajtónyíláson, hogy ne akadályozza az ajtó eltávolítását.

2. Támassza meg az ajtót kerekeken lévő emelővel vagy tengelytartóval, megkérhet egy asszisztenst, hogy támassza alá az ajtót, amíg meglazítja a zsanércsavarokat.

Ha emelőt vagy állványt használ, helyezzen egy rongyot az ajtó alá, hogy megvédje a festett felületeket.


3. Jelölővel vagy beíratóval húzza körbe az ajtózsanérokat.

3. Jelölővel vagy beíratóval húzza körbe az ajtózsanérokat.


4. Válassza le az ajtóvezérlő zsanérját a rögzítőgyűrű lefeszítésével a csap végéről, majd húzza ki a csapot. Egyes modellek hengeres csappal vannak felszerelve; vékony hegyű szakállal vonják ki.

4. Válassza le az ajtóvezérlő zsanérját a rögzítőgyűrű lefeszítésével a csap végéről, majd húzza ki…


5. Lazítsa meg a zsanérokat az ajtóhoz rögzítő anyákat, és óvatosan távolítsa el az ajtót a zsanérokról.



Beszerelés és beállítás



1. Szerelje fel fordított sorrendben.

2. Az ajtó felszerelése után ellenőrizze, hogy milyen szinten van, és ha szükséges, állítsa be a következő sorrendben:

2. Az ajtó felszerelése után ellenőrizze, hogy milyen szinten van, és ha szükséges, állítsa be a…

  • A függőleges és vízszintes beállítás a zsanérokat a karosszériához rögzítő anyák meglazítása után az ajtók szükség szerinti mozgatásával történik.
  • Az ajtózár ütője függőlegesen és vízszintesen is állítható, így biztosítva a biztonságos rögzítést a zárszerkezettel. Ehhez meg kell lazítani a rögzítőcsavarokat, és szükség szerint el kell mozgatni az ütközőt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Testelemek
Következő cikkek

A belső ajtókárpit eltávolítása és felszerelése
Lökhárítók eltávolítása és felszerelése
A motorháztető eltávolítása, felszerelése és beállítása
A hűtőrács eltávolítása és felszerelése
Csomagtérfedél / csomagtérajtó eltávolítása, felszerelése és…
Retesz, zárhenger és ajtókilincsek eltávolítása, felszerelése és…
Ajtóüveg ki- és beszerelése
Az ajtó ablakemelő ki- és beszerelése
A külső tükör ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.