Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- A mosószivattyú ellenőrzése és cseréje
A mosószivattyú ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E34)
Vizsgálat
Kapcsolja be a gyújtást, és működtesse a mosókart. Ha nem permetezett víz a szélvédőre, távolítsa el a csatlakozót.
Csatlakoztasson egy voltmérőt a csatlakozó érintkezőihez.
Kapcsolja be a gyújtást, és működtesse a mosókart. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét (12 volt) kell mutatnia, ellenkező esetben ellenőrizni kell a biztosítékot.
Ha a biztosíték normális, ellenőrizze a huzalozást az elektromos rajz szerint, és szüntesse meg a hibát
Csatlakoztassa a csatlakozót, és működtesse az alátét kart. Ha a szivattyú nem működik, bár van feszültség, cserélje ki a szivattyút.
Csere

Húzza ki a csatlakozót 1.
Távolítsa el a szélvédőmosó tartályt a tömlő leválasztásával és dugaszolásával. Csavarja ki a műanyag anyát 2 és vegye le a tartályt a konzolról.
Megjegyzés: Cserekor készítsen elő egy új szivattyút.
Távolítsa el a szivattyút és a tartályt, és zárja be a tartályban lévő lyukat az ujjával.
Helyezze be az új szivattyút, némi folyadék kifolyik.
Helyezze be a tartályt, és húzza meg az anyát.
Csatlakoztassa a tömlőket.
Csatlakoztassa a csatlakozót.
Ellenőrizze a szélvédőmosó szivattyú működését.
[Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWMAN.ru»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
