Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Eltávolítás
Szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tágulási tartályból a töltőtömlő szintjéig.
Figyelem: A fékfolyadék mérgező. Ne szívjon ki folyadékot a szájával a tömlőn keresztül.
Emelje fel az autót.

Csavarja le az 1. munkahengert a sebességváltóról.
Csavarja ki a csövet 2.
Megjegyzés: Ha a segédhengert nem cserélik ki, a cső felcsavarva marad.
Telepítés
Kenje meg a működtető henger nyomórudat Molykote Longtherm 2 pasztával.
Húzza meg a csövet a hengerhez 15 Nm meghúzási nyomatékkal. Helyezze a munkahengert a sebességváltóra, és húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal. A légtelenítő csavarnak lefelé kell néznie.
Töltse fel fékfolyadékkal, távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásból.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kuplung
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
