Figyelem! A kormányrészeken végzett hegesztési és egyengetési munkák szigorúan tilosak.
A jármű ZF kormányművel van felszerelve (Németország) jellemzőkkel:
- teljes áttételi arány - 17,8;
- a kormánykerék fordulatainak száma a szélső helyzetek között - 3,0;
- a legkisebb fordulási sugár az első lökhárító pontján - 6,05 m;
- hajtómű nyomatéka (eltávolított kormányművel) 360°és a kormánykerék 1/2 fordulattal mindkét irányba elfordítása a középső helyzetből 0,9-1,1 Nm (0,09-0,11 kgf·m);
- a hajtómű elfordításának pillanata a fent meghatározott szektoron kívül - 2,0 Nm (0,2 kgf·m);
- a szivattyú maximális üzemi nyomása a kormánykerék egyik szélső helyzetében mérve: nem több, mint 120-128 bar (kgf/cm2) motorral «M54», «M62» És «M57», legfeljebb 122-130 bar (kgf/cm2) motorral «N62»;
- a hidraulikus rendszer töltési kapacitása - 1,2 l;
- utántölthető olaj - ATF Dexron II automata sebességváltókhoz (A felhasznált olajok listája alább található);
Ellenőrizze az olajszintet, amikor a karbantartást jelző lámpa kigyullad. Szervokormány munkafolyadékként a BMW-AG a következő márkájú olajokat ajánlja:
- Castrol TQ Dexron IID-22 765;
- BP Autran LTF;
- Shell Super ATF D-21 666/M-891205;
- Elfmatic G2 Syn D-22 517;
- Esso ATF LDS;
- Texamatic 4291 D-21 914;
- Wintershall ATF Dexron S.
A ZF fogasléces és fogasléces kormánymű élethosszig tartó kenéssel rendelkezik, és nem igényel rendszeres karbantartást. Javítási munkák esetén a kormány megfelelő részeit Calypsol SF-3-131-TMM3 típusú zsírral vonják be. Alacsony hőmérsékletű éghajlati régiókhoz (-30°C-ig) típusú Calypsol D 4024-OK. A kürt érintkezőgyűrűjéhez BMW-81.22.9.400.794 típusú réztartalmú pasztát használnak.
A BMW X5 autók első tengelyének kerékbeállítási szögeit névleges járműterhelés mellett kell mérni, figyelembe véve a hátsó tengely kerékbeállítási szögeit:
- tele üzemanyagtartály 93 l;
- vezetőülés 68 kg;
- első utasülés 68 kg;
- a hátsó ülés közepén 68 kg:
- a csomagtartó közepén 21 kg;
- a gumiabroncs futófelületének működési állapota;
- a megfelelő felosztást az abroncsokban.
A kerékbeállítási szögeknek meg kell felelniük:
Első tengely
A kerekek teljes pozitív konvergenciája 0°18'±10'.
Íveltség (bal/jobb közötti különbség max. harminc') – -12’±20’
A belső és a külső kerék fordulási sugara közötti szög:
(bal/jobb közötti különbség max. 20')
- a belső kerék 20°- 1°35′±30′ szögben történő elforgatásakor
Bedöntési szög: (bal/jobb közötti különbség max. harminc')
- a kerék 10°- 6°50′±30′ szögben történő elforgatásakor
- a kerék 20°– 7°06′±30′ szögben történő elforgatásakor
Max kerék elfordulási szög:
- belső kerék - 37°06′
- külső kerék – 37°07′
Fordulási átmérő - 12,1 m.
Hátsó tengely
Teljes pozitív kerékbeállítás – 0°18′±10′
Íveltség (bal/jobb közötti különbség max. harminc') – -1°50′ ± 20′
A mozgási pálya geometriai tengelye – 0°±12′