1 - radiátor; 2 - hőmérséklet-érzékelő; 3, 17, 20, 22 - tömlő; 5 - csavar (М6х25); 6 - termosztát a házban; 7 - tömítés; 3 - blokkfej; 9, 13 - gyűrű (20x3); 10 - fűtőtömlő; 11 - anya (M6); 12, 15, 16 - csavar; 14 - csővezeték; 18 - fűtőszivattyú; 19 - tartó; 21 - levegőeltávolító csavar; 23 - időzítő fedél; 24 - gyűrű (68x5); 25 - motorszivattyú; 26 - szíjtárcsa; 27 - csavar (M6x16); 28 - anya (M6); 29 - tágulási tartály; 30 - tanksapka
A motor oldaláról a hűtőt egy ház borítja, amelybe a ventilátort szerelték.
Hűtőfolyadék tömlők (miután eltávolították őket) csavaros bilincsekkel rögzítve a csövekhez. A radiátor testhez való rögzítésére szolgáló tartókonzolok gumi-fém betétekkel vannak ellátva. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken (automatikus átvitel) olajhűtő van beépítve a hűtőbe. Az automata sebességváltó rendszerben az üzemi nyomás 8,0 kgf/cm2.