1 - radiátor; 2 - hőmérséklet-érzékelő; 3, 17, 20, 22 - tömlő; 5 - csavar (M6x25); 6 - termosztát a házban; 7 - tömítés; 3 - hengerfej; 9, 13 - gyűrű (20x3); 10 - fűtőtömlő; 11 - csavar (M6); 12, 15, 16 - csavar; 14 - csővezeték; 18 - fűtőszivattyú; 19 - tartó; 21 - Légtelenítő csavar; 23 - vezérműszíj burkolat; 24-es gyűrű (68x5); 25 - motorszivattyú; 26 - szíjtárcsa; 27 - csavar (M6x16); 28 - csavar (M6); 29 - tágulási tartály; 30 - tanksapka
A motoroldali hűtőt egy burkolat fedi, amelybe egy ventilátor van beépítve.
Hűtőfolyadék-ellátó tömlők (eltávolításuk után) csavaros bilincsekkel rögzítik a csövekhez. A fűtőtest karosszériájára szerelt tartókonzolok gumi-fém betétekkel vannak ellátva. Az automata sebességváltóval (AT) felszerelt autókban olajhűtő van beépítve a hűtőbe. Az üzemi nyomás az automata sebességváltóban 8,0 kgf/cm².
[Az eredeti anyag a weboldalon található: «BMWMan»]