1 - radiátor; 2 - snímač teploty; 3, 17, 20, 22 - hadica; 5 - skrutka (M6x25); 6 - termostat v kryte; 7 - tesnenie; 3 - hlava valcov; 9, 13 - prsteň (20x3); 10 - vykurovacia hadica; 11 - matica (M6); 12, 15, 16 - skrutka; 14 - potrubie; 18 - čerpadlo kúrenia; 19 - držiak; 21 - Odvzdušňovacia skrutka; 23 - kryt rozvodového remeňa; 24 - prsteň (68x5); 25 - čerpadlo motora; 26 - kladka; 27 - skrutka (M6x16); 28 - matica (M6); 29 - expanzná nádrž; 30 - uzáver nádrže
Chladič na strane motora je krytý plášťom, v ktorom je namontovaný ventilátor.
Hadice na prívod chladiacej kvapaliny (po ich odstránení) sú pripevnené k rúrkam pomocou skrutkových svoriek. Montážne konzoly chladiča k telu majú gumovo-kovové vložky. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou (AT) je chladič oleja zabudovaný do chladiča. Prevádzkový tlak v systéme automatickej prevodovky je 8,0 kgf/cm².