Принцип рада система за убризгавање горива
Пумпа за гориво узима гориво из резервоара за гориво и испоручује га у акумулатор како би одржала притисак горива у систему у опсегу од 1,5-2,4 кг/цм2. Гориво кроз филтер се доводи под притиском у дозатор горива.
Диск притиска мерача ваздушне масе фиксиран на покретној ручици, која је уграђена између ваздушног филтера и вентила за гас, одступа у зависности од притиска ваздуха 8 у мотору. Померање потисног диска мерача протока ваздуха преноси се на дистрибуциони клип диспензера-разводника горива, чиме се одређује количина испорученог горива. Дистрибутер количине горива, у зависности од положаја потисне плоче мерача протока ваздуха, преко ињектора напаја потребну количину горива у цилиндре мотора, обезбеђујући оптималан састав смеше горива и ваздуха. Дозатор горива и мерач протока ваздуха чине регулатор мешавине.
Пилот регулатор притиска (или регулатор састава радне смеше када се мотор загреје) смањује притисак на контролни клип током загревања мотора. Смањење контролног притиска при истом протоку ваздуха доводи до повећања довода горива и, последично, до обогаћивања запаљиве смеше.
Додатни вентил за довод ваздуха, уграђен у ваздушни канал, направљен паралелно са вентилом за гас, доводи додатни ваздух у мотор током покретања и загревања мотора, што доводи до повећања броја обртаја мотора у празном ходу.
Да би се олакшало покретање хладног мотора, обезбеђена је електромагнетна стартна млазница, чије време отварања се регулише у зависности од температуре расхладне течности помоћу термалног временског прекидача.
Подаци о прилагођавању
Притисак горива у систему, кг/цм2: 4,5—5,2.
Контролни притисак на топлом мотору или у празном ходу, кг / цм2: 3,4-3,8.
Пилотски притисак на хладном мотору: види графикон.
Преостали притисак горива у систему након 20 минута након гашења мотора, кг/цм2, не мањи од: 1.5.
Режим мировања, рпм: 850-950.
Садржај угљен моноксида у издувним гасовима (ТАКО), %: 1,0—2,0.
Складиштење горива
Марка и тип: Босцх 0 438 170 021.
Мерач ваздушне масе
Марка и тип: Босцх 0 438 120 086.
Индекс боја: жуто-љубичаста.
Диспензер горива
Марка и тип: Босцх 0 438 100 028.
Индекс боја: црно-црвена.
регулатор мешавине
Марка и тип: Босцх 0 438 060 025.
Пумпа за гориво
Електрична мултисекцијска пумпа за гориво.
Марка и тип: Босцх 0 580 254 982.
Притисак довода горива, кг/цм2: 5.
Продуктивност пумпе, л/х: 100.
Перформансе пумпе при тестирању на аутомобилу са 1/2 напуњеним резервоаром горива у трајању од 30 с, цм3: 750.
Радни напон, В: 7-15.
Потрошена струја. И, не више: 4.7.
млазнице за убризгавање
Марка и тип: Босцх ЕП/ЛКЕ 6 0 437 502 006.
Притисак почетка убризгавања, кг/цм2: 3.3.
Угао конуса прскања горива: 35°.
Термални временски прекидач
Марка и тип: Босцх 0 280 130 220.
Напон. У 12.
Температура отварања контакта,°Ц: +35.
Пилот регулатор притиска
Марка и тип: Босцх 0 438 140 005.
Називни напон, В: 12.
Максимални дозвољени напон. У 20.
Радни напон. Б: 7-15.
Вентил за помоћни ваздух
Марка и тип: Босцх 0 280 140 118.
Називни напон, В: 12.
Радни напон, В: 7-15.
Електромагнетна стартна млазница
Марка и тип: Босцх 0 280 170 411.
Називни напон, В: 12.
Радни напон. Б: 7-5.
Потрошња енергије, В: 37.
Угао конуса прскања горива: 80°.
Радни притисак, кг/цм2: 4.5.