Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E36
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Скидање и уградња генератора: шестоцилиндрични дизел мотор

Скидање и уградња генератора: шестоцилиндрични дизел мотор (BMW 3 Series Е36)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Опрез: Искључивање батерије брише информације у електронским меморијским уређајима, као што су меморија грешака мотора или меморија радио сигурносних кодова. Искључите акумулатор само када је контакт искључен, како не бисте оштетили контролну јединицу система за убризгавање горива. Када одвајате батерију, пратите упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".


Подигни ауто.

Одврните заштитну посуду мотора.

Испразните и уклоните ребрасти клинасти каиш.

Одврните поклопац филтера за уље и уклоните филтерски елемент.

Одврните држач за уљну линију са генератора. Одврните црево за уље са дна филтера за уље.

Опрез: Уље цури, ставите крпу испод.


Одврните 2 вијка који причвршћују експанзиони резервоар серво управљача и оставите резервоар са спојеним цревима у страну.

Ослободите експанзиони резервоар система за хлађење из стезаљке и оставите резервоар са прикљученим цревима на страну.

Да бисте омогућили приступ генератору, одврните завртње који причвршћују сензор притиска и повратни вентил ЕГР.

Да бисте омогућили приступ генератору, одврните завртње који причвршћују сензор притиска и повратни…


Уклоните заштитни поклопац прикључног блока генератора. Уклоните жице са контакта Б+ (клема 30) и Д+ (стезаљка 61).



Уклоните заштитни поклопац прикључног блока генератора. Уклоните жице са контакта Б+ (клема 30) и…


Отпустите вијке за монтажу генератора и уклоните генератор.

Инсталација



Проверите чауре за вешање генератора и замените их ако је потребно. Генератор се лакше убацује ако прво мало померите чауре напред.

Уметните генератор и причврстите га вијцима.

Повежите електричне жице са генератором: Б+ (термина 30) и Д+ (термина 61).

Нанесите и затегните ребрасти клинасти каиш.

Уметните елемент филтера за уље и заврните поклопац филтера за уље.

Причврстите држач за уљну линију на генератор. Причврстите црево за уље на филтер за уље.

Напуните мотор уљем.

Уградите експанзионе резервоаре за серво управљач и систем хлађења.

Инсталирајте сензор притиска ЕГР и неповратни вентил.

Инсталирајте заштитно лежиште моторног простора.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Пажња: Прикључите батерију са искљученим контактом, иначе се може оштетити електронска контролна јединица уређаја за убризгавање.


Подесите време на сату.

Подесите сигурносни код за радио пријемник, погледајте одељак "Подешавање кода радио пријемника".

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Напајање уређаја
Следећи чланци

Скидање и уградња генератора: четвороцилиндрични бензински мотор
Провера напона генератора
Мере предострожности за сигуран рад за генераторе наизменичне струје
Генератор: опште информације и уређај
Замена и испитивање угљених четкица генератора и регулатора напона
Дијагностика кварова генератора
Стартер: опште информације и уређај
Уклањање и уградња стартера. Модели 316i, 318i
Демонтажа и уградња, провера вучног релеја


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Дизел мотор М51 (525tds) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Како ради дизел мотор BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поликлинасти ремен за дизел мотор серије М51 — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 24 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.