Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Куповина резервних делова

Куповина резервних делова (BMW 3 Series E46)

            0

Важну улогу у поправкама игра употреба висококвалитетних резервних делова и потрошног материјала дизајнираних посебно за ваш аутомобил.

Генерално, резервни делови се могу поделити у две велике групе:

Оригинални резервни делови. Ови резервни делови се дистрибуирају преко званичних представника произвођача возила. Увек имају оригинално паковање и ознаке произвођача возила. Квалитет испуњава све захтеве и гарантује сам произвођач аутомобила. Званични представник произвођача аутомобила има све резервне делове за овај аутомобил на лагеру. Уколико неки део није доступан у складишту заступника, испоручује се из централног складишта у кратком року.

Неоригинални резервни делови. Дефиниција "неоригинални" не говори ништа о квалитету резервних делова. То значи да се не продају у паковању произвођача аутомобила и да се не дистрибуирају преко званичних продаваца аутомобила. Окосницу ове групе чине познати произвођачи резервних делова који деловима снабдевају монтажне траке произвођача аутомобила. Пошто им опрема и технологија омогућавају да производе делове за аутомобиле многих других произвођача, производе делове не само за монтажну траку једног или више монтажера аутомобила, већ и за продају на отвореном тржишту. Ове делове пакује и као такве означава произвођач дела. Квалитет није лошији од оригиналних резервних делова, а цене могу бити много ниже од оригиналних (разлика може достићи и до 50% у корист неоригиналних). Асортиман је мало скромнији од оригиналних резервних делова. Програм укључује најпопуларније и најтраженије делове.



Многи велики западни дилери резервних делова користе сопствену амбалажу, купујући велики асортиман неоригиналних резервних делова у великим количинама директно од произвођача и продају их под сопственим брендом. Неоригинални резервни делови се обично дистрибуирају преко бесплатних продавница резервних делова, бесплатних ауто сервиса и сервиса.

Посебну пажњу треба обратити на квалитет купљених резервних делова. Треба избегавати куповину веома јефтиних резервних делова (у поређењу са оригиналним и неоригиналним деловима познатих компанија), јер они често не задовољавају стандарде квалитета и безбедности. Док неквалитетна украсна лајсна само негативно утиче на изглед аутомобила, уградња неквалитетних кочионих плочица или филтера за уље може угрозити безбедност путника или проузроковати огромну штету на мотору, тако да ће трошкови поправке бити вишеструко већи од уштеде куповином јефтиног резервног дела. Стога би требало да користите услуге званичних представника (оригиналних делова) или реномираних продаваца неоригиналних резервних делова.

Постоји и могућност куповине обновљених делова, у ком случају враћате стари део. Ово се првенствено односи на сложене, скупе делове као што су мотор, генератор, стартер итд. Ову прилику понекад нуде и званични представници и независни продавци резервних делова. Такође вам штеди нешто новца, у већини случајева прилично значајно. Истовремено, компанија која продаје обновљени блок даје готово исту гаранцију за њега као и за нови.

Идентификација резервних делова



Произвођач аутомобила стално побољшава своје производе, константно мењајући дизајн. Може се десити да се у оквиру исте серије и једне верзије возила неке јединице и склопови могу незнатно разликовати једни од других, а резервни део из једне, на пример, раније верзије, неће одговарати другој. Због тога је приликом куповине резервних делова веома важно да продавцу пружите најпотпуније информације о аутомобилу. Што тачније информације дате о свом возилу, мања је вероватноћа да ће доћи до грешке.



Поред стандардног скупа података, укључујући годину производње, тип каросерије, верзију каросерије, број шасије (број VIN), број мотора итд., продавац би могао бити заинтересован за следеће информације: Да ли је аутомобил опремљен неком додатном опремом (на пример, додатним грејачем, снажнијим генератором, клима уређајем).

Тип мењача.

Да ли постоји катализатор?

Тип система за убризгавање горива итд.

Место уградње дела.

Ако из неког разлога недостају документи који одражавају ове информације, препоручује се да се о томе консултујете са специјалистима, на пример, посетом центру компаније. Понекад, приликом куповине одређеног резервног дела, може бити веома корисно да понесете стари део на замену ради поређења.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Упутство за употребу
Следећи чланци

Идентификациони бројеви возила
Аутомобили BMW 3 (Е46) — сажетак
Сервисна технологија, алати и опрема радног места
Дизање и вуча
Покретање мотора из помоћног извора напајања
Провера спремности возила за рад
Аутомобилске хемикалије, уља и мазива


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Куповина резервних делова BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Аутоматски мењач кућишта делова марке ZF BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Куповина резервних делова BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 17 + 14 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.