Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Zakup części zamiennych

Zakup części zamiennych (BMW 3 Series E46)

            0

Ważną rolę podczas napraw odgrywa stosowanie wysokiej jakości części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, zaprojektowanych specjalnie dla danego samochodu.

Części zamienne można podzielić na dwie duże grupy:

Oryginalne części zamienne. Dystrybucję części zamiennych prowadzą oficjalne przedstawicielstwa producentów pojazdów. Zawsze posiadają oryginalne opakowanie i oznaczenia producenta pojazdu. Jakość spełnia wszelkie wymogi i jest gwarantowana przez samego producenta samochodu. Oficjalny przedstawiciel producenta samochodu ma na stanie wszystkie części zamienne do tego samochodu. Jeżeli jakaś część nie jest dostępna w magazynie przedstawiciela, zostaje ona w krótkim czasie sprowadzona z magazynu centralnego.

Części zamienne nieoryginalne. Definicja "nieoryginalnych" nie mówi nic o jakości części zamiennych. Oznacza to, że nie są one sprzedawane w opakowaniach producenta samochodów i nie są dystrybuowane za pośrednictwem oficjalnych dealerów samochodowych. Podstawą tej grupy są znani producenci części zamiennych, którzy dostarczają podzespoły na linie montażowe producentów samochodów. Ponieważ ich sprzęt i technologia pozwalają im na produkcję części do samochodów wielu innych producentów, produkują części nie tylko na potrzeby linii montażowej jednego lub kilku zakładów montażowych samochodów, ale także na sprzedaż na wolnym rynku. Części te są pakowane i odpowiednio oznaczane przez producenta danej części. Jakość części oryginalnych w niczym nie ustępuje oryginalnym, a ceny mogą być znacznie niższe od oryginalnych (różnica może sięgać nawet 50% na korzyść nieoryginalnych). Asortyment jest nieco skromniejszy od asortymentu oryginalnych części zamiennych. Program zawiera najpopularniejsze i najbardziej pożądane części.



Wielu dużych zachodnich dealerów części zamiennych korzysta z własnych opakowań, kupując dużą liczbę nieoryginalnych części zamiennych bezpośrednio od producentów i sprzedając je pod własną marką. Części zamienne, które nie są oryginalne, można zazwyczaj nabyć za pośrednictwem bezpłatnych sklepów z częściami zamiennymi, bezpłatnych warsztatów samochodowych i stacji benzynowych.

Szczególną uwagę należy zwrócić na jakość kupowanych części zamiennych. Unikaj kupowania bardzo tanich części zamiennych (w porównaniu do oryginalnych i nieoryginalnych znanych marek), ponieważ często nie spełniają standardów jakości i bezpieczeństwa. Podczas gdy niskiej jakości listwa dekoracyjna negatywnie wpływa wyłącznie na wygląd samochodu, montaż niskiej jakości klocków hamulcowych lub filtra oleju może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów lub spowodować ogromne uszkodzenia silnika, przez co koszt naprawy będzie wielokrotnie większy niż kwota zaoszczędzona na zakupie taniej części zamiennej. Dlatego warto korzystać z usług oficjalnych przedstawicieli (oryginalne części), lub renomowanych sprzedawców nieoryginalnych części zamiennych.

Istnieje również możliwość zakupu części regenerowanych. W takim przypadku należy zwrócić starą część. Dotyczy to przede wszystkim skomplikowanych i drogich części, takich jak silnik, generator, rozrusznik itp. Taką możliwość oferują niekiedy zarówno oficjalni przedstawiciele, jak i niezależni sprzedawcy części zamiennych. Dzięki temu możesz także zaoszczędzić trochę pieniędzy, w większości przypadków całkiem sporo. Jednocześnie firma sprzedająca odnowiony sprzęt daje na niego niemal taką samą gwarancję, jaką daje na nowy.



Identyfikacja części zamiennych



Producent samochodów nieustannie udoskonala swoje produkty, ciągle wprowadzając zmiany w designie. Może się zdarzyć, że w ramach tej samej serii i jednej wersji pojazdu niektóre podzespoły i zespoły mogą się nieznacznie różnić od siebie i część zamienna pochodząca np. z wcześniejszej wersji nie będzie pasować do innej. Dlatego przy zakupie części zamiennych bardzo ważne jest, aby podać sprzedawcy jak najpełniejsze informacje o samochodzie. Im dokładniejsze informacje o swoim pojeździe podasz, tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia błędu.

Oprócz standardowych danych, obejmujących rok produkcji, typ nadwozia, wersję nadwozia, numer podwozia (numer VIN), numer silnika itp., sprzedającego mogą zainteresować następujące dane: Czy w samochodzie zamontowano jakieś dodatkowe wyposażenie? (na przykład dodatkowy grzejnik, mocniejszy generator, klimatyzacja).

Typ skrzyni biegów.

Czy jest tam katalizator?

Rodzaj układu wtrysku paliwa itp.

Miejsce montażu części.

Jeśli z jakiegoś powodu brakuje dokumentów odzwierciedlających te informacje, warto skonsultować się w tej sprawie ze specjalistami, np. odwiedzając ośrodek firmy. Czasami przy zakupie konkretnej części zamiennej, bardzo przydatne może okazać się zabranie ze sobą starej części, która ma zostać wymieniona, w celu porównania.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Podręcznik
Kolejne artykuły

Numery identyfikacyjne pojazdu
Samochody BMW 3 (E46) — Streszczenie
Technologia usług, narzędzia i wyposażenie stanowiska pracy
Podnoszenie i holowanie
Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania
Sprawdzenie gotowości pojazdu do eksploatacji
Chemia samochodowa, oleje i środki smarne


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Zakup części zamiennych BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Zakup części zamiennych BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 38 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.