Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Закупуване на резервни части

Закупуване на резервни части (BMW 3 Series E46)

            0

Важна роля в ремонтните дейности играе използването на висококачествени резервни части и консумативи, предназначени специално за вашия автомобил.

Най-общо резервните части могат да бъдат разделени на две големи групи:

Оригинални резервни части. Тези резервни части се разпространяват чрез официални представители на производителите на автомобили. Винаги имат оригинална опаковка и маркировка от производителя на автомобила. Качеството отговаря на всички изисквания и е гарантирано от самия производител на автомобила. Официалният представител на автомобилния производител разполага с всички резервни части за този автомобил на склад. Ако някоя част не е налична в склада на представителя, тя се доставя от централен склад в кратки срокове.

Неоригинални резервни части. Определението "неоригинални" не казва нищо за качеството на резервните части. Това означава, че те не се продават в опаковката на производителя на автомобила и не се разпространяват чрез официални дилъри на автомобили. Гръбнакът на тази група се състои от известни производители на резервни части, които доставят части за поточните линии на производителите на автомобили. Тъй като оборудването и технологията им позволяват да произвеждат части за автомобили на много други производители, те произвеждат части не само за поточната линия на един или няколко автосглобяващи предприятия, но и за продажба на свободния пазар. Тези части са опаковани и маркирани като такива от производителя на частта. Качеството не отстъпва на оригиналните резервни части, а цените могат да бъдат много по-ниски от оригиналните (разликата може да достигне до 50% в полза на неоригиналните). Обхватът е малко по-скромен от този на оригиналните резервни части. Програмата включва най-популярните и най-търсените части.



Много големи западни търговци на резервни части използват свои собствени опаковки, закупувайки голям набор от неоригинални резервни части в големи количества директно от производителите и ги продавайки под собствената си марка. Неоригиналните резервни части обикновено се разпространяват чрез безплатни магазини за резервни части, безплатни автосервизи и сервизи.

Особено внимание трябва да се обърне на качеството на закупените резервни части. Избягвайте да купувате много евтини резервни части (в сравнение с оригинални и неоригинални известни марки), защото често не отговарят на стандартите за качество и безопасност. Докато нискокачествената декоративна лайсна само влияе негативно на външния вид на автомобила, инсталирането на нискокачествени спирачни накладки или маслен филтър може да представлява заплаха за безопасността на пътниците или да причини огромни щети на двигателя, така че цената на ремонта ще бъде многократно по-голяма от сумата, спестена от закупуването на евтина резервна част. Затова трябва да използвате услугите на официални представители (оригинални части), или реномирани търговци на неоригинални резервни части.

Има и опция за закупуване на реновирани части, като в този случай връщате старата част. Това се отнася преди всичко за сложни, скъпи части като двигател, генератор, стартер и др. Тази възможност понякога се предлага както от официални представители, така и от независими продавачи на резервни части. Освен това ви спестява малко пари, в повечето случаи доста значително. В същото време компанията, която продава ремонтирания модул, дава почти същата гаранция за него, както за нов.



Идентификация на резервни части



Производителят на автомобили непрекъснато подобрява своите продукти, като непрекъснато прави промени в дизайна. Може да се случи, че в рамките на една и съща серия и една версия на превозното средство някои възли и възли могат да се различават леко един от друг и резервна част от една, например по-ранна версия, няма да пасне на друга. Ето защо, когато купувате резервни части, е много важно да предоставите на продавача най-пълната информация за автомобила. Колкото по-точна информация предоставите за вашия автомобил, толкова по-малка е вероятността да има грешка.

В допълнение към стандартния набор от данни, включително година на производство, тип каросерия, версия на каросерията, номер на шаси (VIN номер), номер на двигателя и т.н., продавачът може да се интересува от следните данни: Има ли допълнително оборудване, инсталирано на автомобила? (например допълнителен нагревател, по-мощен генератор, климатик).

Тип скоростна кутия.

Има ли каталитичен конвертор?

Тип система за впръскване на гориво и др.

Място на монтаж на детайла.

Ако по някаква причина документите, отразяващи тази информация, липсват, препоръчително е да се консултирате със специалисти за това, например като посетите фирмен център. Понякога, когато купувате определена резервна част, може да бъде много полезно да вземете със себе си старата част, която ще бъде заменена, за сравнение.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Ръководство за работа
Следващи статии

Идентификационни номера на превозни средства
BMW 3 (E46) Автомобили — Абстракт
Сервизна техника, инструменти и оборудване на работното място
Вдигане с крик и теглене
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване
Проверка на готовността на автомобила за експлоатация
Автомобилни химикали, масла и смазочни материали


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Закупуване на резервни части BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Части на коляновия механизъм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Закупуване на резервни части BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Правила за работа с части на горивната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Хромирани части BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 15 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.