Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и грејање
  • Систем климатизације — Опште информације и мере предострожности

Систем климатизације — Опште информације и мере предострожности (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Опште информације ↓ Мере предострожности ↓

Опште информације



1. Систем климатизације се може инсталирати на било који модел. Хлади ваздух у кабини и смањује његову влажност, чинећи атмосферу у кабини угоднијом и елиминишући узрок замагљивања прозора.

2. Расхладни део система ради као кућни фрижидер. Компресор, који се покреће ременом са радилице, компримира расхладно средство у гасу и гура га у кондензатор који се налази испред радијатора. У кондензатору, расхладно средство се хлади и прелази у течно стање. Течно расхладно средство пролази кроз експанзиони вентил у испаривач, где прелази из течног у гасовито стање. Ова трансформација је праћена падом температуре расхладног средства, због чега се испаривач хлади. Гас из испаривача се враћа назад у компресор и циклус се понавља.

3. Испаривач је измењивач топлоте кроз који се дува спољашњи ваздух. Ваздух у испаривачу се хлади и улази у комору за мешање. Овде се меша са топлим ваздухом који је прошао кроз радијатор грејача, чиме се постиже потребна температура у кабини.

4. Грејни део система ради исто као и у систему без климатизације.

5. Систем ради под контролом електронске јединице са функцијом самодијагностике. Ако дође до било каквог квара у систему, препоручује се да се обратите стручњацима сервисне станице BMW.

Мере предострожности



6. Уколико је возило опремљено системом за климатизацију, онда се приликом рада на самом систему или приликом извођења радова на другим системима који захтевају искључење или делимично растављање система климатизације, морају предузети одређене мере предострожности. Ако у неком тренутку постоји потреба да искључите систем климатизације, ни у ком случају то не радите сами - обратите се стручњацима сервисне станице.



Пажња! Расхладно средство је потенцијално опасно и њиме мора да рукује стручно обучен стручњак. Ако дође у контакт са кожом, може изазвати промрзлине. Сам расхладни флуид није отрован, али у присуству отвореног пламена или чак запаљене цигарете формира отрован гас. Неконтролисано пражњење система је опасно по људе и опрему.


Пажња! Немојте користити клима-уређај ако знате да није у потпуности напуњен, јер то може оштетити компресор.


[Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта BMWMAN]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Хлађење и грејање
Следећи чланци

Елементи система грејања и вентилације — демонтажа и уградња
Систем грејања и вентилације — опште информације
Пумпа за воду — скидање и уградња
Сензори и прекидачи система за хлађење — провера, уклањање и уградња
Електрични вентилатор за хлађење — уклањање и уградња
Компоненте система климатизације — демонтажа и уградња


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Систем за подмазивање мотора. Опште информације BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Мере предострожности при раду са алтернатором BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Систем пуњења — опште информације и мере предострожности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање мотора — Методе и мере предострожности BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Мере предострожности и правила при раду на возилу BMW X3 Е83 (2003-2010)
Мере предострожности при раду са системом за гориво BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 29 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.