Возила без контроле проласка
Пажња: Демонтажа амортизационог сталка види горе.
Повлачење
Лимузина: Уклоните наслон задњег седишта.
Тоуринг модел: Уклоните закључавање задњих точкова.
Подигните задњи део аутомобила.
Дијагоналну ручицу подуприте дизалицом, постављајући дрвену заптивку тако да мост не падне након уклањања носача вешања.
Пажња: Ако се задњи точак много спусти након уклањања амортизера, могу се оштетити ЦВ зглобови осовинских вратила.
Одврните држач вешања са дијагоналне руке.
Скините поклопац амортизера.
Скините гумени поклопац.
Отпустите 3 матице чаше за центрирање.
Уклоните заптивку.
Повуците подупирач вешања надоле.
Пажња: Чувајте амортизер само у стојећем положају. Ако амортизер складиштите са клипњачем увученом у лежећем положају након што је амортизер постављен на возило, може доћи до куцања. Ако је потребно, чувајте амортизер са продуженим амортизером на собној температури не дуже од 24 сата.
Инсталација
Проверите амортизер.
Убаците нову заптивку у чашицу за центрирање амортизера.
Уметните подупирач вешања и затегните нове самоконструирајуће матице у путничком простору са моментом затезања од 25 Нм.
Ставите гумену капу и капу.
Причврстите доњи део носача вешања.
Затегните доњи монтажни вијак на 125 Нм.
Уградите наслон задњег седишта или закључавање задњих точкова.