Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Уклањање и уградња задњих амортизера

Уклањање и уградња задњих амортизера (BMW 5 Series E34)

            0

Садржај: Аутомобили без контроле проласка ↓ Уклањање ↓ Инсталација ↓

Аутомобили без контроле проласка



Напомена: За растављање амортизера, погледајте горе.


Уклањање



Лимузина: Уклоните наслон задњег седишта.

Модел Touring: Уклоните закључавање задњих точкова.

Подигните задњи део аутомобила.

Подуприте дијагоналну руку дизалицом, постављајући дрвену подлошку испод ње тако да мост не падне након што се уклони подупирач амортизера.

Опрез: Ако се задњи точак значајно спусти након уклањања амортизера, могу се оштетити спојеви константне брзине осовинских осовина.


Опрез: Ако се задњи точак значајно спусти након уклањања амортизера, могу се оштетити спојеви…


Одврните подупирач амортизера са дијагоналне руке.

Одврните подупирач амортизера са дијагоналне руке.


Скините поклопац амортизера.

Скините поклопац амортизера.


Скините гумени поклопац.



Скините гумени поклопац.


Одврните 3 матице чаше за центрирање.

Уклоните заптивку.

Повуците подупирач амортизера надоле.

Опрез: Чувајте амортизер само у стојећем положају. Приликом складиштења амортизера са клипњачом увученом у хоризонталном положају након постављања амортизера на возило, може се јавити звук куцања. Ако је потребно, чувајте амортизер са продуженим амортизером на собној температури не дуже од 24 сата.


Инсталација



Проверите амортизер.

Поставите нову заптивку у центрирну чашу амортизера.

Уметните подупирач амортизера и притегните нове самоконструирајуће матице у путничком простору са моментом затезања од 25 Нм.

Ставите гумени поклопац и покријте.

Причврстите доњи део подупирача амортизера.

Затегните доњи монтажни вијак на 125 Нм.

Уградите наслон задњег седишта или закључавање задњих точкова.

(Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: BMWMAN)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Предња и задња суспензија
Следећи чланци

Задња осовина — опште информације и дизајн
Демонтажа и уградња, провера лежајева предњих точкова
Провера амортизера
Растављање подупирача амортизера и амортизера / уклањање и уградња…
Уређај амортизера
Уклањање и уградња осовинског вратила
Замена ребрастог поклопца осовинског вратила
Уређај полуосовина


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена амортизера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња амортизера BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Подупирач амортизера — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Демонтажа левог или десног предњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена подупирача предњег амортизера BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 19 + 17 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.