Pojazdy bez kontroli odprawy
Uwaga: Demontaż stojaka amortyzacyjnego patrz wyżej.
Wycofanie
Limuzyna: Zdejmij oparcie tylnego siedzenia.
Model Touring: Zdejmij blokady tylnego koła.
Podnieś tył samochodu.
Dźwignię ukośną podeprzeć podnośnikiem, umieszczając drewnianą uszczelkę tak, aby mostek nie opadł po zdjęciu kolumny zawieszenia.
Uwaga: Mocne opuszczenie tylnego koła po wymontowaniu amortyzatora może spowodować uszkodzenie przegubów homokinetycznych półosi.
Odkręć kolumnę zawieszenia z ramienia ukośnego.
Zdejmij korek amortyzatora.
Zdejmij gumową nasadkę.
Poluzuj 3 nakrętki miseczki centrującej.
Usuń uszczelkę.
Pociągnij kolumnę zawieszenia w dół.
Uwaga: Amortyzator należy przechowywać wyłącznie w pozycji stojącej. W przypadku przechowywania amortyzatora ze schowanym tłoczyskiem w pozycji leżącej po zamontowaniu amortyzatora w pojeździe może wystąpić stukanie. W razie potrzeby przechowuj amortyzator z rozłożonym amortyzatorem w temperaturze pokojowej nie dłużej niż 24 godziny.
Instalacja
Sprawdź amortyzator.
Włóż nową uszczelkę do miski centrującej kolumny zawieszenia.
Włóż kolumnę zawieszenia i dokręć nowe nakrętki samozabezpieczające w kabinie pasażerskiej momentem dokręcania 25 Nm.
Załóż gumową zatyczkę i zatyczkę.
Zamocuj dolną część kolumny zawieszenia.
Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 125 Nm.
Zamontować oparcie tylnego siedzenia lub blokady tylnych kół.