Kontrola hrúbky hnaného kotúča
Spojka je samonastaviteľná a nevyžaduje žiadnu údržbu. Opotrebenie hnaného kotúča je dané vôľou spojkového pedálu. Hrúbka hnaného kotúča sa meria v namontovanej polohe pomocou špeciálnej kontrolnej šablóny. Šablóna môže byť vyrobená nezávisle.
V rámci bežných údržbárskych prác treba každých 60 000 km kontrolovať hrúbku hnaného kotúča.
Z oceľového plechu vyrobte kontrolnú šablónu podľa náčrtu.
Zdvihnite auto.
Obloženie hnaného kotúča je normálne, ak je možné šablónu -4- zasunúť do otvoru pomocného valca až na doraz.
Pri medzere E \u003d 5 mm medzi riadiacou šablónou a podradeným valcom je poháňaný kotúč opotrebovaný a musí sa vymeniť.