Na utiahnutie skrutiek upevnenia kolesa použite momentový kľúč, aby ste sa uistili, že sú všetky skrutky dotiahnuté rovnomerne.
S vozidlom zaparkovaným na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zároveň zatiahnite parkovaciu brzdu alebo zaraďte prvý prevodový stupeň, aby ste zabránili pohybu auta.
Upozornenie: Pri výmene alebo demontáži bezdušových pneumatík nezabudnite z bezpečnostných dôvodov vymeniť gumený ventil.
V prípade zatvorených skrutiek kolesa vypáčte ochranné krytky. Zasuňte kľúč do zámku až na doraz tak, aby štrbina bola rovnobežná s oválnym vybraním. Otočte kľúčom o 90° a vytiahnite ho spolu s dielom.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri vyberaní kľúča je potrebné zatlačiť objímku na skrutku kolesa. Nasaďte ochranný kryt.
a/b — skrutka kolesa pozinkovaná/chrómovaná,
c - uzamykateľná skrutka kolesa, pochrómovaná.
Ak je vo výbave, odstráňte držiak skrutiek kolesa takto: Kryt (1) otočte mierne doľava pomocou kľúča na skrutky kolesa a vyberte ho. Potom vložte adaptér (3) do skrutky kolesa (2) a skrutku odskrutkujte.
Upozornenie: Adaptér musíte mať vždy so sebou v aute.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
Otočte koleso tak, aby ventil (šípka dole) smeroval vertikálne nadol.
Pred odstránením si označte polohu disku vzhľadom na náboj, aby ste potom mohli namontovať vyvážené koleso v rovnakej polohe.
Poznámka: V závislosti od ráfika sa môžu použiť rôzne skrutky kolesa. Uistite sa, že používate iba skrutky certifikované spoločnosťou.
Pri montáži neoriginálnych kolies z ľahkých kovov musíte namiesto predchádzajúcich originálnych skrutiek kolies použiť príslušné skrutky kolies. Vždy je dobré mať so sebou niekoľko skrutiek rezervného kolesa.
Disky z ľahkej zliatiny sú potiahnuté čírym ochranným lakom na ochranu proti korózii. Pri výmene kolesa dávajte pozor, aby ste ho nepoškodili a ak sa tak stane, obnovte vrstvu laku.
Pred montážou kolesa očistite centrovacie sedlo disku pre náboj a styčné plochy disku od nečistôt a zvyškov mastnoty a namažte ich tenkou vrstvou ochranného tuku.
Vyčistite špinavé skrutky. Vymeňte ich, ak sú závity poškodené alebo skorodované. Nemažte závity skrutiek kolies.
Pred inštaláciou disku vložte montážny kolík do horného otvoru so závitom. Po zaskrutkovaní niekoľkých skrutiek kolesa odstráňte vodiaci kolík.
Utiahnite skrutky kolesa krížom v niekoľkých prechodoch na krútiaci moment 100 Nm.
Pozor: Jednostranné alebo nerovnomerné dotiahnutie skrutiek kolesa môže spôsobiť deformáciu disku kolesa a/alebo náboja kolesa. Pri montáži nových diskov po prvých 1000 km je potrebné opäť dotiahnuť skrutky kolies na požadovaný krútiaci moment.
Vyvažovanie kolies
Kolesá namontované na vozidle sú vyvážené vo výrobe. Vyváženie je potrebné na kompenzáciu nerovnomerného rozloženia hmotnosti a heterogenity materiálu disku.
Počas jazdy spôsobujú nevyvážené kolesá otrasy a vibrácie vo vozidle. Pri vysokej rýchlosti sa volant začne triasť.
Toto trasenie sa zvyčajne vyskytuje iba v určitom rozsahu otáčok a zmizne, keď sa rýchlosť zvyšuje alebo znižuje.
Táto nerovnováha môže časom spôsobiť poškodenie kĺbov zavesenia, kĺbov riadenia a tlmičov.
Kolesá by mali byť vyvážené každých 20 000 km a po oprave pneumatík, pretože opotrebovanie a opravy menia rozloženie hmotnosti na pneumatikách.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke: BMWMan.ru