Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E36
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Зняття та встановлення щитка приладів
Зняття та встановлення щитка приладів (BMW 3 Series E36)
Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається інформація в електронних пристроях пам'яті, наприклад, накопичувач несправностей двигуна або пам'ять охоронного коду радіоприймача. Акумулятор вимикати лише при вимкненому запаленні, щоб не вивести з ладу блок керування системи упорскування палива. При вимкненні акумулятора дотримуйтесь вказівок розділів "Радіоприймач" та "Зняття та встановлення акумулятора".
Увага: На автомобілях із шестициліндровим двигуном акумулятор розташовується у багажному відсіку праворуч поруч із запасним колесом.
Усі моделі крім Compact: Зняти кермо.

Накрити рульову колонку ганчіркою.
Відвернути верхні гвинти кріплення "стрілки" щитка приладів і трохи висунути щиток.
Витягніть трохи верхню сторону щитка приладів і витягніть до кермової колонки.

Від'єднати з задньої сторони три роз'єми. Для цього натиснути на роз'єм на носик, від'єднати скобу та відкинути її нагору. При цьому відбувається розфіксування роз'єму. На малюнку показаний блок керування Tempomat, роз'єм якого кріпиться аналогічним чином.

Витягніть щиток приладів. На моделях Compact відвернути ручку перемикача світла та витягнути щиток приладів боком.
Встановлення
Підключити всі роз'єми щитка приладів на дошці. При підключенні всі фіксатори мають бути підняті. Опустити фіксатор і цим зафіксувати роз'єм.
Вставити щиток приладів у приладову дошку та закріпити 2 гвинтами.
Модель Compact: Повернути перемикач світла.
Інші моделі: Встановити кермо.
Підключити провід маси до акумулятора.
Увага: Акумулятор підключати при вимкненому запалюванні, інакше може вийти з ладу електронний блок керування пристрою впорскування.
Перевірити функціонування приладів.
Встановити час на годиннику.
Встановити код захисту радіо, див "Встановлення коду радіоприймача".
(Початковий текст доступний на сайті: bmwman.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Чоботарів Владислав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення щитка приладів BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення щитка приладів BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення щитка приладів BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення щитка приладів BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
