Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Demontáž a montáž prístrojovej dosky
Demontáž a montáž prístrojovej dosky (BMW 3 Series E36)
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".
Poznámka: Na vozidlách so šesťvalcovým motorom je batéria umiestnená v batožinovom priestore na pravej strane vedľa rezervného kolesa.
Všetky modely okrem kompaktných: Demontujte volant.

Zakryte stĺpik riadenia handrou.
Uvoľnite horné skrutky zaisťujúce "šípku" prístrojovej dosky a panel mierne vytiahnite.
Trochu povytiahnite hornú stranu prístrojovej dosky a vytiahnite ju k stĺpiku riadenia.

Odpojte 3 konektory zo zadnej strany. Za týmto účelom stlačte hubicu na konektore, odpojte držiak a vyklopte ho nahor. To spôsobí uvoľnenie konektora. Na obrázku je riadiaca jednotka Tempomat, ktorej konektor je pripevnený podobným spôsobom.

Odstráňte prístrojovú dosku. Na modeloch Compact odskrutkujte rukoväť spínača svetiel a vytiahnite združený prístroj nabok.
Inštalácia
Pripojte všetky konektory prístrojového panelu k prístrojovej doske. Pri pripájaní musia byť všetky svorky zdvihnuté. Spustite zámok a tým zaistite konektor.
Vložte prístrojovú dosku do palubnej dosky a zaistite 2 skrutkami.
Kompaktný model: Zaskrutkujte vypínač svetla.
Iné modely: Nainštalujte volant.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Pozor: Akumulátor pripojte pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poškodeniu elektronickej riadiacej jednotky vstrekovacieho zariadenia.
Skontrolujte funkčnosť zariadení.
Nastavte čas na hodinách.
Nastavte bezpečnostný kód pre rádiový prijímač, pozri časť "Nastavenie kódu rádiového prijímača".
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž prístrojovej dosky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž prístrojovej dosky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontáž a montáž obloženia prístrojovej dosky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Obloženie prístrojovej dosky BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontáž a montáž prístrojovej dosky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž prístrojovej dosky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontáž a montáž obloženia prístrojovej dosky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Obloženie prístrojovej dosky BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
