Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów

Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów (BMW 3 Series E36)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć błędów silnika lub pamięć kodu zabezpieczającego radio. Akumulator należy odłączać wyłącznie przy wyłączonym zapłonie, aby nie uszkodzić sterownika układu wtrysku paliwa. Podczas odłączania akumulatora należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w sekcjach "Radio" i "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".


Uwaga: W samochodach z silnikiem sześciocylindrowym akumulator znajduje się w bagażniku po prawej stronie, obok koła zapasowego.


Wszystkie modele z wyjątkiem Compact: Zdejmij kierownicę.

Wszystkie modele z wyjątkiem Compact: Zdejmij kierownicę.


Przykryj kolumnę kierowniczą szmatką.

Odkręć górne śruby mocujące panel wskaźników "strzałka" i delikatnie wysuń panel.

Odchyl nieco górną część deski rozdzielczej i wyciągnij ją w kierunku kolumny kierowniczej.

Odchyl nieco górną część deski rozdzielczej i wyciągnij ją w kierunku kolumny kierowniczej.


Odłącz 3 złącza z tyłu. Aby to zrobić należy nacisnąć wylewkę na złączu, odłączyć uchwyt i złożyć go do góry. Spowoduje to poluzowanie złącza. Na rysunku pokazano jednostkę sterującą Tempomat, której złącze mocowane jest w podobny sposób.



Odłącz 3 złącza z tyłu. Aby to zrobić należy nacisnąć wylewkę na złączu, odłączyć uchwyt i złożyć…


Zdejmij deskę rozdzielczą. W modelach Compact odkręć uchwyt przełącznika świateł i wyciągnij zestaw wskaźników na bok.

Instalacja



Podłącz wszystkie złącza zestawu wskaźników do deski rozdzielczej. Podczas podłączania wszystkie zaciski muszą być podniesione. Opuść blokadę i w ten sposób zabezpiecz złącze.

Umieść panel instrumentów w desce rozdzielczej i przymocuj go 2 śrubami.

Model kompaktowy: wkręć włącznik światła.

Inne modele: Zainstaluj kierownicę.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Uwaga: Podłączaj akumulator przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia sterownika elektronicznego układu wtryskowego.


Sprawdź działanie urządzeń.

Ustaw godzinę na zegarze.

Ustaw kod bezpieczeństwa dla odbiornika radiowego, patrz sekcja "Ustawianie kodu odbiornika radiowego".

(Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online «BMWMan»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Czebotariew Władysław

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E36: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Urządzenia. Informacje ogólne i struktura
Wyjmowanie i zakładanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Wyjmowanie i instalowanie tylnych świateł
Wyjmowanie i instalacja przednich kierunkowskazów
Regulacja reflektorów
Wyjmowanie i instalacja lampek kontrolnych i oświetlenia deski…
Zdejmowanie i zakładanie zegarka
Wyjmowanie i instalacja przełącznika kierunkowskazów i wycieraczki…
Wyjmowanie i instalowanie przełącznika światła
Wyjmowanie i instalacja przełącznika świateł przeciwmgielnych i…


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie panelu sterowania nagrzewnicą BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 47 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.