Складання коробки передач (BMW 5 Series E12)

Складання коробки передач ведеться в порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного:

встановлюйте проміжну шестерню заднього ходу на вісь, не надсилаючи її повністю до місця так, щоб можна було ввести її в зачеплення з відповідною шестернею вторинного валу;
одночасно поставте на місце первинний, вторинний та проміжний вали;
після встановлення валів та запресування в гнізда до упору їх підшипників виміряйте потопання підшипників щодо поверхні картера, тобто. відстань між поверхнею картера, що сполучається (із встановленою прокладкою) та сепаратором підшипника. Заміряйте висоту за-плечика дахом заднього підшипника вторинного валу. Різниця двох вимірів дає товщину регулювальних прокладок, які необхідно встановити;
при установці фланця вторинного валу законтрить гайку його кріплення спеціальним клеєм типу Loctite, нанесеним на різьблення, і стопорною шайбою;
встановіть фіксатор штока вибору передач; вставте пружини фіксаторів у гнізда; встановіть шток і вилку включення заднього ходу, поставте кульку фіксатора та запірну кульку; вставте шток і вилку перемикання I та II передач, поставивши на місце кульку фіксатора та запірну кульку; встановіть шток вибору передач, закріпивши його довгим штифтом; встановіть шток та вилку перемикання III і IV передач, вставивши кульку фіксатора;
встановіть картер коробки. При необхідності нагрійте його для полегшення запресування переднього підшипника проміжного валу;
встановіть на картер задню кришку. Для цього наверніть два болта кріплення, не затягуючи їх, і вставте в гнізда настановні штифти, після чого затягніть хрест-навхрест болти кріплення необхідним моментом;
після встановлення задньої кришки картера коробки запресуйте в гніздо картера коробки передній підшипник первинного валу за допомогою оправки потрібного розміру. Після цього встановіть пристрій 611 з метою забезпечення правильного положення первинного валу і підшипника і запобігання заклинювання блокуючого кільця синхронізатора IV передачі. Встановіть на підшипник впритул регулювальне кільце та стопорне кільце. Виміряйте втопання сепаратора підшипника щодо площини картера коробки передач Виміряйте висоту буртика напрямної втулки підшипника вимкнення зчеплення. Різниця вимірів визначає товщину регулювальних кілець, що встановлюються;
закріпіть напрямну втулку підшипника вимкнення зчеплення;
залийте масло в картер коробки.