Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Transmitere
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Ansamblu cutie de viteze

Ansamblu cutie de viteze (BMW 5 Series E12)

            0

Cutia de viteze este asamblată în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
  • instalați treapta intermediară de marșarier pe ax, fără a o împinge până la loc, astfel încât să poată fi cuplată cu treapta corespunzătoare de pe arborele secundar;
  • instalați arborii primar, secundar și intermediar simultan;
  • după instalarea arborilor și apăsarea lor în prize până la oprirea rulmenților, măsurați recesiunea rulmenților față de suprafața carterului, adică. distanța dintre suprafețele de îmbinare ale carterului (cu garnitura instalata) și un separator de rulmenți. Măsurați înălțimea umărului capacului lagărului din spate al arborelui secundar. Diferența dintre cele două măsurători oferă grosimea lamelor de reglare care trebuie instalate;
  • când instalați flanșa arborelui secundar, blocați-i piulița de montare cu un adeziv special, cum ar fi Loctite aplicat pe filet și o șaibă de blocare;
  • montați blocarea tijei selectorului de viteze; introduceți arcurile de reținere în prize; instalați tija de marșarier și furca, instalați bila de blocare și bila de blocare; introduceți tija și furca pentru comutarea treptelor de viteză 1 și 2, punând mingea de blocare și bila de blocare la loc; instalați arborele selector de viteze, fixându-l cu un știft lung; instalați tija și furca de schimbare a vitezelor III și IV, introducând bila de blocare;
  • montați carcasa cutiei de viteze. Dacă este necesar, încălziți-l pentru a facilita presarea rulmentului arborelui intermediar față;
  • montați capacul din spate pe carter. Pentru a face acest lucru, înșurubați două șuruburi de montare fără a le strânge și introduceți știfturile de montare în mufe, apoi strângeți șuruburile de montare în cruce la cuplul necesar;
  • după instalarea capacului din spate al carcasei cutiei de viteze, apăsați rulmentul frontal al arborelui de intrare în soclul carcasei cutiei de viteze folosind un dorn de dimensiunea necesară. După aceasta, instalați unealta 611 pentru a asigura poziția corectă a arborelui de intrare și a rulmentului și pentru a preveni blocarea inelului de blocare a sincronizatorului treptei a 4-a. Montați strâns inelul de reglare și inelul de reținere pe rulment. Măsurați retragerea separatorului de rulmenți în raport cu planul carcasei cutiei de viteze Măsurați înălțimea flanșei manșonului de ghidare a rulmentului de deblocare. Diferența de măsurători determină grosimea inelelor de reglare instalate;
  • fixați manșonul de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului;
  • turnați ulei în carcasa cutiei de viteze.

Instalare cutie de viteze



Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării. Aerizați sistemul de antrenare hidraulică a ambreiajului (vezi secțiunea "Ambreiaj").

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Cutie de viteze BMW 242/4
Articole urmatoare

Determinarea grosimii inelelor de reglare a arborelui intermediar
Determinarea grosimii inelului de reglare a arborelui primar
Determinarea grosimii inelelor de reglare a arborelui secundar
Ansamblu arbore secundar
Demontarea arborelui secundar


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Ansamblu cutie de viteze BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ambreiaj, cutie de viteze, transmisie BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Cutie de viteze — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Revizia cutiei de viteze BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ansamblu cutie de viteze manuală (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Cutie automata de viteze (transmisie AUTOMATĂ) BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.